《新快报》陈永洲被批捕事件始末(CFP)
悲情之压
陈永洲的妻子眼看着身着短袖薄衫的丈夫被带上一辆“湘牌黑色奔驰轿车”，绝尘而去。直到10月26日之前，再没见过他。
《新快报》在发出声明前，陈永洲妻子委托的律师，就曾到长沙市第一看守所会见了陈。在声明中，报馆提到这次会面的情形时说道：“陈永洲在熬过三天三夜，终于见到律师时说，他可以熬个三十天，多了，就不敢说了。”
除了这份声明和第二天继续刊发的《再请放人》的呼吁外，《新快报》通过各种形式向外界表达了陈永洲的无辜，以及报馆决定与陈共同进退的决绝。认证为“《新快报》要问主编”的微博“边城蝴蝶梦”发布了陈永洲身边人对他的印象，文字柔软，语调悲情。其中一位同事写道：“为了做好每一次选题，他桌上总是堆着厚厚的资料，而他，几乎把这些资料都翻查N遍，力求严谨。作为一名记者，他绝对是专业称职的。”
刊登在头版的声明，以及饱含感情的表述，迅速引起舆论共鸣，再加之已经带有负面色彩的“跨省追捕”，批评之声迅速向长沙警方头上抛去。从抓人的做法，到抓人的程序，再到湖南政商关系，无一不在舆论的批评之列。《财经》杂志副主编罗昌平虽然对《新快报》这种头版声明的方式持不同意见，但是其主要火力仍然放在了对长沙警方的批评上：“从中联重科的股价重挫来看，真正损害企业商誉的不是被拘记者，而是长沙警方和自身行为。”
罗昌平所说的股价重挫就是发生在捉拿记者的新闻广为人知之后，两天里，中联重科股价下跌6.74%，市值蒸发超过30亿。
除了民间声音之外，官方也迅速作出了反应。中国记协对外表示，正密切关注《新快报》记者陈永洲被长沙警方跨省刑拘一事，并已介入调查。而当时有消息称，中纪委与中宣部也已经介入。人民日报社辽宁分社也在自己的官方微博上质疑，办案民警带走陈永洲所乘坐的黑色奔驰商务车，是否属于中联重科？“请长沙警方回应辟谣！”
中联重科与长沙警方感受到了巨大的压力。
