百姓的实惠和官员的贪腐

　　2012年11月9日，国务院总理温家宝颁布第628号，修改和废止部分行政法规，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》赫然在目。很快，有人将之解读为一种民意的胜利，一种权利的回归。

　　可是，有人真的计算起一旦取消强制保险，乘客能得到多少实惠来。全国票价都要下降2%！这该是多么大的一个数字啊！“取消强制险，也让我们看到‘铁老大’正在努力转变自己的形象。从铁道部门近期的一些举措，我们已经看到了他们的努力。”有人说。

　　不幸的是，欣喜很快就过去了。人们发现，在取消强制险后，老百姓能够得到的实惠只有0.5元到4元。5毛钱能干什么？4元钱又能干什么？网络炸开了锅。

　　铁路部门出面解释：“之前大部分媒体都误读了新的票价计算规则，并非简单以票面价乘以2%。”火车票包含多种价格构成，因此票价计算较为复杂，按照铁道部规定，目前分三种方式进行调价：首先，普通旅客列车和部分空调旅客列车票价调整工作由客票系统自动完成；其次，动车组列车票价由各铁路局按照新规则计算后录入客票系统；第三，对于高级软卧及实行特殊运价浮动政策的旅客列车，全价票由客票系统自动计算，各铁路局负责核对，半价票由各铁路局按照新规则计算后录入客票系统。

　　就在人们执著于降价时，中铁集装箱运输有限责任公司董事长罗金宝涉嫌受贿一案在哈尔滨市中级人民法院开庭审理了。这意味着铁道部系列贪腐案的审理拉开帷幕。此前媒体报道，罗金宝是前铁道部长刘志军嫡系部署，也是山西女商人丁书苗打通与刘志军关系的中间人物，三人关系密切。丁书苗为刘志军介绍了多名年轻女子与之发生关系，包括由她投资拍摄的电视剧剧组演员。

　　这是一部狗血到极点的贪腐案件。权力、金钱与性一个不缺。媒体很快发掘出来，刘志军靠女人上位——他最初娶武汉铁路分局原局长的侄女为妻，从养路工一路爬升上来——最终又倒在女人的温柔乡里。在任职期间，他获得的金钱数以亿计，尤其是在高铁建设期间，用日进斗金都不足以形容。据说，连他的属下张曙光贪到的钱就多达28亿元——铁道部一次融资也不过200亿——还不算国内外的不动产。

　　相比与0.5～4元钱的降价，这更像是一种反讽。老百姓希望的不仅仅是强制险的废止，更需要阳光照进垄断多年的铁路系统。