广州五年内高速路直达泛珠所有地级市 “2小时机动车时空圈”覆盖珠三角

　　大公网9月20日讯（记者 方俊明 广州报道）据新出台的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》），到2020年末，初步形成以广州为中心的“三环十五线”（总规模超过1206公里）区域高快速公路网络格局，构建泛珠三角高速公路网络中心；实现广州至泛珠三角所有省会城市及泛珠三角地区所有地级市均有高速公路直达，“2小时机动车时空圈”覆盖珠三角以及清远、韶关等周边主要城市，公路运输年客运量超过10亿人次、货运量9亿吨。

　　《规划》要求，广州将加快推进机场第二高速、广中江高速、虎门二桥以及花莞高速等项目建设，开展江中高速东延线等项目前期工作，构建形成“肇花高速-机场高速北延线-北三环二期、花莞高速-花莞高速东延线、广惠高速-凤凰山隧道-华南快速三期-广佛肇高速以及佛清从高速-增从高速”四条大通道，加强粤港澳、穗莞深及广中江等经济圈的互联互通，强化“海陆、陆空”等多式联运，拓展机场和港口的腹地范围，为国际航运枢纽和国际航空枢纽的发展提供有力支撑。

　　同时，强化广州中心城市功能，加强与周边城市道路衔接。加快佛清从高速北段、汕湛高速等项目建设，加强与佛山、惠州、东莞、中山、肇庆、清远等周边城市的交通互联互通。实现到2020年广州市高速公路超过1206公里（新增里程约235公里），“三环十五线”的高速公路网络格局基本形成，构筑以广州为中心，外部辐射华南、连接国内的区域高速公路网络格局，形成“2小时机动车时空圈”覆盖珠江三角洲地区以及清远、韶关等主要地区。