港货柜吞吐量连跌26个月 广州港逆势追赶拉近差距

　　广州港力争在五年内年货物吞吐量达6亿吨、货柜吞吐量2500万标箱。 方俊明/摄

　　大公网9月20日广州讯（记者方俊明）到今年8月，香港港口货柜吞吐量已连跌26个月，而广州港却逆势增长，8月份亦5.6%的增速在中国沿海货柜港口中居首。而今年头8个月，广州港累计货柜吞吐量超1170万个标准箱，跟香港仅约78万个标箱的差距。有专家预计，广州港货柜量在两年左右可超过香港。而据新出炉的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》），到2020年广州港的年货柜量将达2500万标箱。

　　交通银行香港分行经济及策略师刘振业预期，2016年香港港口货柜吞吐量续呈负增长机会很大。而今年首8月，香港累计处理1249万个标准箱，同比下跌9.4%；在全球最繁忙货柜港口排名中落后于上海、新加坡、深圳、宁波舟山排第五，但紧跟其后的青岛港、广州港正不断拉近距离，分别仅相差53万、78万个标箱。有出口商估计香港今年全年货柜吞吐量有可能跌穿2000万个标箱，并且是自2011年后全年货柜吞吐量连跌五年。

　　相比香港港口设施建设停滞不前，广州港还正加快完善港口码头和航道设施以及集疏运体系。《规划》明确要提升广州港在世界港口前列的战略地位，为加快国际航运中心、国际物流中心的建设发挥重要作用。到2020年前，加快实施广州港深水航道拓宽工程建设，推进南沙港区四期、南沙港区通用码头等一批重点工程规划建设，并加快江海联运码头、内陆“无水港”等设施的建设，实现广州港年货物吞吐量6亿吨、货柜吞吐量2500万标箱。