京津冀协同发展纲要出台

　　图：分析认为，京津冀协同发展将给房地产、建材、环保等板块带来确定性投资机会/新华社

　　大公网5月1日讯 据中新社北京四月三十日消息：作为中国三大区域发展战略之一，京津冀协调发展的顶层设计终于浮出水面。30日召开的中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，强调战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，促进区域协调发展，形成新增长极。

　　会议指出，推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。

　　会议强调，要坚持协同发展、重点突破、深化改革、有序推进。要严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。要大力促进创新驱动发展，增强资源能源保障能力，统筹社会事业发展，扩大对内对外开放。要加快破除体制机制障碍，推动要素市场一体化，构建京津冀协同发展的体制机制，加快公共服务一体化改革。要抓紧开展试点示范，打造若干先行先试平台。

　　专家：地产建材环保板块机会多

　　多位市场分析人士对大公报表示，京津冀协同规划作为国家重要战略决策，将掀起新一轮基建投资热潮，更将改变目前京津冀三省市产业格局。

　　交通银行金融研究中心研究员刘学智对大公报表示，当前中国经济下行压力仍较大，经济增速趋缓走弱。在此背景下，亟需可促进投资、基础设施建设、产业发展与转型等领域发展的政策。此次规划强调“有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构”，意在通过首都经济圈给周边相对欠发达地区带来经济发展新机遇，“对宏观经济企稳起到明显作用”。

　　民生证券研究院执行院长管清友表示，“一带一路”、京津冀和长江经济带先后完成顶层设计，地方可能掀起新一轮基建投资热潮。

　　分析认为，这将给房地产、建材、环保等板块带来确定性投资机会。业内人士强调，在京津冀一体化的布局中，交通一体化将率先发力，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在执行中，基建板块等相关上市公司将受益。

　　刘学智表示，以进出口通关一体化为例，过去京、津、冀三地货物出境手续不同，“在河北办好手续后，运到天津港出口还需排好几天队”，协调发展规划落实后，实现区域通关一体化和信息化，将大大提升进出口效率。