国产大飞机首飞在即 专家：为制造业带来转型契机

　　大公网5月3日讯（记者章萝兰）中国商飞公司周三正式对外确认，中国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919按计划5日首飞，若天气条件不具备则将顺延。此间专家在接受大公网采访时预计，国产大飞机料将开启超过万亿元（人民币，下同）的市场需求，不但将刺激中国航空产业快速发展，更有望为中国高端制造业带来前所未有的发展契机。

　　据透露，自2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，期间科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关。早前C919进行了多达118个试验项目，并于上月16日完成高速滑行测试，系首飞前最后一关。

国产大飞机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内（4月11日摄）。 新华社 发

　　有消息称，大飞机首飞时间原定为6日，惟当地气象预报显示，5日天气或更佳，故将时间提前。但若当日天气条件不及预期，首飞时间还将顺延。据了解，为保障首飞任务，5日浦东机场航班将受到大面积影响，目前各大航空公司已陆续发布通知，调整或取消部分进出港航班。

　　相关预测指，至2030年，全球对C919所属的单通道喷气客机的需求量约为14500架，中国需求量约为2650架。C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次，若以每架5000万美元测算，市场空间或超过1000亿美元。更重要的是，随着C919的生产和交付，中国航空制造业上下游产业将得到快速发展，产业集群将因此加速成型，其整个市场规模料将有万亿元之巨。

　　而据清晖智库统计，未来10年间，仅中国民航机队的规模将增加到现在的三倍，料国内外市场对C919的需求规模将超过10000亿元。清晖智库创始人、知名经济学家宋清辉在接受大公网采访时指，当前制造业是中国最大的产业，但受宏观环境拖累，日子并不好过，国产大飞机首飞，不但会刺激航空产业快速发展，更将为制造业提供前所未有的转型契机。

　　复旦大学经济学院教授孙立坚则对大公网表示，世界上不少国家研制飞机，最终未能撼动空客、波音的垄断地位，但受益于人口红利，中国制造的C919并不缺乏市场后盾，内需如此巨大，得中国即得世界，在此程度上，中国大飞机的优势已令其他国家望尘莫及，加之“一带一路”战略，沿线国家亦有望成为大飞机的客户。

　　据商飞公司透露，目前C919大型客机已获得全球23家用户的570架订单。23家用户中，包括东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空等航空公司，还包括美国通用电气租赁（GECAS）、德国普仁航空、泰国都市航空等国际客户。