
图:二○一四年,赤瓜礁岛上六边塔形建筑由一座增加到两座/凤凰网
大公网3月15日讯 继中国海军航空兵的歼11B战斗机于去年10月31日挂弹降落西沙永兴岛、2架中国民航客机于今年1月6日从海口飞抵南沙永署礁后,有内地军方媒体13日称,中国在收复南海赤瓜礁28年后已在岛上建成了机场。至此,中国在南海拥有牢固的机场“铁三角”,对维护南海主权起着重要的的战略前沿作用。
中国南海问题自美国高调介入后,从地区性双边问题升级为国际敏感地缘政治争端。自2015下半年美军舰机频繁闯境以来,中国南海岛礁建设进入全球视野。
据《解放军报》报道,陈光明是杭州人,1987年10月入伍,他所在的支队有海上七战七捷的光荣历史,最后一战是参加了1988年南沙“3.14”海战,这一战收复了赤瓜礁等岛礁,已在岛礁上兴建机场。
1988年3月14日,中国海军为收复赤瓜礁,在此与越南海军发生海战。整个赤瓜礁战斗仅历时28分钟就宣告结束。赤瓜礁海战打击了越南侵占中国南沙群岛的野心,为中国今天的南海力量存在功不可没。
凤凰网报道称,赤瓜礁周边安全形势复杂,与遭越南非法侵占的景宏岛距离仅10.5海里。
美国战略与国际问题研究中心卫星照片显示,赤瓜礁填海造岛工程启动最早,但直至2014年下旬施工进度才取得显著成果。与此同时,越南也于2014年4月开始对景宏岛进行大规模填海工程。
该研究中心称,2014年前,中国在赤瓜礁礁石上唯一的职能存在是面积仅数百平方米的小型混凝土平台,设有一座码头,礁盘上驻有少量士兵并安装通信设施。而现在,该平台已是一座最宽处达400米,面积约10万平方米的人工岛屿。
海空探测防御能力强大
赤瓜礁还拥有相当完善的基础设施。岛上设有海水淡化泵、油库,一座近50米高灯塔,2座风力发电站,44片太阳能电池板,还有一块面积颇大的棕榈树林。军事设施有1座多功能混凝土大楼,2个直升机停机坪,2座在建的雷达塔,3部卫星通信天线设备,加之原有礁台上的4个武器阵地及通信设施。赤瓜礁已成为一个功能齐全、军民两用、海空探测与岛礁防御能力强大的成熟人工岛屿。
腾讯网指出,目前,中国在南海分布的机场包括西沙的永兴岛机场、南沙的永署礁机场及赤瓜礁机场。此外,根据2015年4月17日互联网曝光的高分辨率卫星图片显示,在南沙的渚碧岛,堆沙而成的岛礁上,一条3300长的机场跑道已具雏形。这些机场基本上可满足战斗机、军用运输机及民航客机的起降要求。
话你知:填海造陆 灯塔发光
赤瓜礁隶属海南三沙市,是南沙群岛九章群礁中一暗礁,有数平方公里适合建设人工岛。礁上有中国驻军,并建有直升机停机坪。2013年11月起进行填海作业,同时开展岛屿固边处理等设施建设。2015年10月9日,1座50米高灯塔竣工发光。
美舰赖在南海不走

图:美海军“蓝岭”号指挥舰(前)目前仍在南海徘徊/网络图片
据环球网报道:4日,美军派出“斯坦尼斯”号航母战斗群进入南海海域,编队包括“安提坦”号、“莫比尔湾”号2艘提康德罗加级导弹巡洋舰,以及“钟云”号、“斯托克顿”号2艘阿利伯克级驱逐舰。此外,美国海军第7舰队旗舰“蓝岭”号指挥舰在前往菲律宾访问途中与这支航母编队一起行动。目前,“斯坦尼斯”号航母战斗群已驶离南海,但美海军10日发布的照片显示,“蓝岭”号指挥舰仍在南海航行。
永兴岛可成离岸公司注册地
据中通社报道:对于全国政协外事委员会副主任韩方明建议将西沙群岛永兴岛打造为全球离岸公司注册地。上海交通大学凯原法学院海洋法治研究中心副研究员刘丹表示,此举具备可行性,但仍需克服顶层设计、经济领域法律风险与现实障碍。
刘丹认为韩方明的提案,不失为中国维护海洋权益、破解目前南海岛礁主权争端胶着状态的突破口。但鉴于永兴岛现在是西沙、南沙、中沙三个群岛的军事、政治、文化中心,“军民沟通”的顶层设计必不可少。
刘丹指出,离岸公司可能伴随财务造假、国有资产流失、洗钱、规避上市政策、监管漏洞等一系列法律风险,永兴岛上的基建和配套与建设全球离岸公司注册地的目标之间也存在较大差距。此外,在永兴岛设立全球离岸公司注册地可能还会要求三沙市作出相应的户籍制度改革。
据内地媒体报道,韩方明表示,永兴岛若成为离岸管辖区,将在亚洲形成一个特殊的离岸金融区域,有助经济开发,吸引财富回流。他同时指出,在永兴岛建设离岸管辖区还有利于中国进一步宣示主权,稳固治权,提升在南海的外交与国际影响力。
离岸管辖区是指通过立法手段培育和发展特殊经济区域,允许国际自然人或法人在其领土上从事各种离岸业务,并主要依靠低税或者免税政策大力发展离岸金融业。离岸管辖区政府只向离岸公司徵收年度管理费,除此之外,不再徵收任何税款。百慕大、开曼群岛和英属维京群岛是世界上企业注册数量最多的三大离岸公司注册地,成为全球各地企业的“避税天堂”。
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