港珠澳大桥实现三地不停车互通 收费联调0.3秒通关

　　大公网4月27日讯（记者 方俊明）港珠澳大桥即将通车。记者27日获悉，大桥刚刚顺利完成收费系统联调检测工作，标志着粤、港、澳三地历史性地实现了不停车收费系统的互联互通。而大桥收费站90%是自动收费，通过使用粤通卡与港澳联名卡的电子标签，最快0.3秒实现通关。 

港珠澳大桥收费站设双向20条收费车道，90%是自动收费。

　　兼容香港与内地不停车收费标准 

　　在毗邻港珠澳大桥珠海口岸的大桥收费站，所有收费通道连日来都已经开始通电，每条车道指示牌滚动显示“港珠澳大桥欢迎您”的字样。期间，挂粤港两地车牌的商务车从香港方向驶近收费站，随着“嘀”一声，车道栏杆自动升起，之后车辆顺利通过收费站，从识别、抬杆到通过，整个过程所需时间仅0.3秒。 

　　“这标志着港珠澳大桥顺利完成收费系统联调检测。”负责此联调的广东联合电子服务股份公司透露，在技术上，港珠澳大桥电子不停车收费系统兼容香港和国标ETC标准及系统，采用基于5.8G（国标）和2.45G（港标）ETC收费技术；硬件上，大桥的主体工程实现了一处主线收费站的双向20条收费车道，均支持电子不停车收费（ETC）和人工收费（MTC）方式，在世界尚属首创。 

粤港澳三地在互联互通方面的合作加速，港珠澳大桥不停车互通，0.3秒通关。

　　港珠间由至少3小时减至半小时 

　　由于港珠澳大桥ETC收费系统将同步支持纳入全国ETC联网标准的国标ETC卡用户和安装香港快易通电子标签的用户，安装以上两种电子标签的车辆，今后均可快速通行大桥收费站ETC车道。有参与测试的司机坦言，以往从香港开车到珠海只能绕道走虎门大桥，而虎门大桥特别容易塞车，一趟下来要耗上3个小时乃至半天时间，现在经港珠澳大桥仅需半个小时，“大桥带来的这样跨境便利是实实在在的”。 

　　据了解，港珠澳大桥主线收费站为双向20条收费车道，其中18条是电子不停车收费(ETC)，仅保留两条人工收费车道，是目前广东省内ETC车道比例最高的收费站。从目前广东使用ETC车道的情况来看，每条ETC车道每天最多可通过一万辆车，而人工收费车道每天只能通过1500至2000辆车。 

收费系统联调检测工作顺利完成，意味着港珠澳大桥通车时间越来越近。

　　粤港澳三地互联互通合作加速 

　　近年来，粤港澳三地在互联互通方面的合作加速。其中，广东联合电子服务股份公司与香港快易通公司联合发布“快易通.粤通卡”，令香港车主可在内地联网的高速公路缴交通行费。截至去年底，“快易通.粤通卡”累计发行近两万张，高速公路年均通行费已破亿元大关。 

　　在澳门方面，广东联合电子服务股份公司也与澳门通股份有限公司、广发银行澳门分行合作推出“先消费，后结算”的“e行卡.澳门通”联名卡。此卡由澳门通公司代理发行安装，实现了粤澳两地牌车用户直接在澳门通公司或广发银行澳门分行申请办理开卡，绑定扣款账户后以澳门币进行结算，免除结汇和跨境办理的繁琐。