港珠澳大桥拱北隧道贯通 难度规模创数项纪录

　　大公报4月11日讯 记者方俊明珠海报道：作为目前珠江西岸通往香港的唯一陆路通道，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道于10日正式贯通。大桥珠海连接线管理中心表示，这条媲美神九“太空穿针”技艺的“地下穿针”隧道，其暗挖段“曲线管幕＋水平冻结”的施工工法为业内首创，难度、规模和技术含量刷新了数项世界纪录。拱北隧道这一建设难点被突破，为大桥年底如期建成，打下坚实基础。

　　港珠澳大桥拱北隧道全长2741米，其中途经拱北口岸地下的暗挖段是难度最大的一段。“暗挖段长度仅255米，但其施工期长达5年，高21米、宽19米的开挖断面创中国高速公路隧道之最，双层六车道的隧道总高度相当于8层楼高。”数据显示，拱北隧道长仅255米的暗挖段综合造价近4亿人民币，每米造价达160万人民币，是普通公路隧道造价的40倍。而目前珠海连接线正在遴选景观设计方案，将与著名的珠海情侣路沿线景观相结合。