民建联要求政府尽快增加公共小巴座位

民建联要求政府尽快落实公共小巴增加座位的建议，并推行试点计划。

　　大公网香港12月3日电记者(艾斯)交通咨询委员会(简称交咨会)于日前(2015年11月24日)听取了政府报告有关公共小巴数目法定上限的《专题研究》的检讨结果，并了解到一些专线小巴路线在繁忙时段出现服务供不应求的情况。为此，政府承诺在《公共交通策略研究》下的《角色定位检视》优先研究公共小巴增加座位的建议，民建联对此表示欢迎。

　　据了解，民建联于数年前已建议增加公共小巴座位。民建联认为，这不但不会增添路面负荷，还可以提升载客数量，以应付乘客需求，就黄大仙区的情况而言，黄大仙区内不少居民均以小巴为主要接驳工具前往港铁站，特别是一些依山而建的地区，例如慈云山、彩云区等，因此，完善的小巴服务对居民出入尤为重要。

　　民建联表示，现时经常收到区内居民反映，表示小巴班次不足，特别是在上班及下班的繁忙时间，居民往往需要等候很长时间才能上车。因此，增加专线小巴的座位数量，其好处包括以下几点：

　　第1，可实时增加小巴载客量，缩短居民候车时间；

　　第2，暂时舒缓小巴业界司机人手不足问题；

　　第3，更符合环保原则。

　　民建联要求政府尽快作出研究及落实建议，并推行试点计划，以期完善小巴服务，方便居民出入。而为了让公众进一步了解增加座位后的小巴车箱情况，特安排了一辆已改装的小巴作示范，供公众参观。

　　黄大仙区议员黎荣浩(后)及观塘区议员柯创盛在新20座小巴上量度小巴座位尺寸距离，不会因加位后感挤迫。