大公网1月31日讯 立法会铁路事宜小组委员会主席邓家彪认为,独立专家小组的报告揭露港铁管理“一塌糊涂”,质疑高铁香港段因为以“服务经营权模式”经营,最终由市民承担超支金额,导致令港铁对工程进度过分自信。
邓家彪促请政府尽早澄清,高铁超支由哪一方承担,以及会否向港铁追究管治责任,否则立法会难以接受由公帑承担超支金额。他又批评港铁工程管理团队未有及早汇报问题,路政署亦监管不力。
身兼立法会交通事务委员会主席的田北辰认为,今次独立专家小组报告作出的批评,比过往调查高铁延误报告所作的都更严重,他会要求立法会继续跟进责任谁属。他认为,已离职的港铁前行政总裁韦达诚要负很大责任,但他离职有否扣减薪酬或董事袍金外界就不得而知。田北辰质疑港铁有所隐瞒,因为报告揭露工程总监周大沧早于2013年11月发电邮予管理团队,称曾多次尝试了解高铁的工程进度及相关挑战,但港铁并无如实向政府交代,令政府无法理解全局。
民建联发言人认为,报告调查范围全面,结论分析尚算中肯,批评确切和合理,但未有指出工程延误的权责问题,令人失望。民建联期望,政府有关部门应与港铁公司详细研究报告,尽快採取措施落实报告建议,当局应把握时间和确保工程合理进度,务求高铁如期于2017年通车。
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