大公网8月14日讯 记者曾敏捷报道：环境咨询委员会辖下环评小组第二日续会讨论机管局三跑环评，会上多名议员关注三跑建造工程对水质的影响。世界自然基金会香港分会调查发现，机场管理局公布环评报告后，47%市民支持兴建第三条跑道，惟支持率较3年前下跌，逾半市民担心工程影响中华白海豚。
环评小组昨日续议三跑道对水质、废物管理及景观等方面的影响。多名委员关注，三跑工程非所有地方都会利用海堤及防沙网减少环境影响。委员侯智瓻，最近发现港珠澳大桥工程有运泥趸船行走时渗漏沙泥，或影响水质，询问机管局有否评估有关情况。
机管局解释指，各区水流不同，全部围网并不可行，故只在高危地区围网，而大部分工程不涉及钻挖，相信对水质影响有限，但承认没将趸船渗漏情况纳入评估，原因是沙石渗漏影响短暂而轻微，可透过好的管理监察控制，强调趸船航速慢，且有固定出入口和航道，渗漏风险不高。
会议下周一继续，机管局或需就委员提出的问题提交补充资料，而环评小组会就讨论作出建议，供环咨会大会下月开会时考虑及讨论。
三跑环评引起社会广泛关注。世界自然基金会上月访问了1026名市民，发现环评公布后，表示“非常支持”或“几支持”兴建三跑的市民仅47%，较机管局2011年同类调查的73%支持度，大幅下降26%。基金会香港分会助理环境保育经理（海洋）李美华相信，支持度下降是由于机管局2011年调查并未向市民解释三跑对环境影响，现时市民对三跑影响环境的认识更多，故支持度差异无关调查基数不同的问题。
忧影响中华白海豚
调查亦发现，55%受访者担心三跑影响中华白海豚，但44%人认为机管局在工程完结后才建海岸公园的缓解措施作用不大，只有12%人自认了解环评报告。李美华称调查反映市民对三跑环评存疑，现阶段不应为兴建三跑道开绿灯，要求当局否决粗疏的环评报告。就机管局新推4项环境缓解措施，包括限制海天码头的航班数目等，她认为成效有限。
机管局回应调查指，当局2011年调查详列扩建三跑的利弊，在超过2.4万份问卷中，73%支持三跑方案，其环评报告专业及透明，重申环境保护及保育是必须，但发展与保育非零和关系，可平衡发展。