图：环境局的回收基金与活化已修復堆填区资助计划，昨日在立法会获通过支持
大公网7月24日讯 记者杨致珩报道：环境局的回收基金与活化已修復堆填区资助计划，昨日在立法会环境事务委员会获通过支持，今年底前向财务委员会申请拨款。有议员建议基金扩阔至资助再造业，将有关废物转变为高价值的物品。环境局回应指，可扩大基金的灵活性，又认为业界会比政府熟识回收业，基金可用作刺激及调高回收的质与量。
政府正研究设立十亿元的回收基金，扶助回收业界，每次资助额最高1500万元。在昨日的立法会环境事务委员会上，多名议员表示支持。不过，工联会郭伟强关注，基金如何可以延续，以及如何确保获资助的回收业达至预期的成效。民建联陈克勤认为，当局应将计划扩大至再造业，扶助业界将低价值回收废料转化为高价值的产品。民主党胡志伟则关注，回收基金的行政成本高。
环境局局长黄锦星回应指，支持回收业需要一个循序渐进的过程，形容现时的计划是适当的第一步，当局希望基金能够灵活运作，会研究减低行政成本。他又说，业界比政府更熟识回收业，基金可用作刺激及调高回收的质与量。环境局又强调，会密切监察获资助回收业的运作，若有关机构的工作进度不满意，会限制发放部分资助金额。拨款之后会交到立法会财委会审批，基金最快在明年上半年运作。
就修復堆填区资助计划，反对派议员范国威、毛孟静、陈伟业均质疑，活化堆填区只限于兴建康乐设施，用途太狭窄，建议当局放宽限制，容许团体申请改建为跳蚤市场、高尔夫球场等场地。环境局回应指，已修復堆填区上的发展有一定规限，若容许商业机构申请计划，将与计划的宗旨相违背，团体在项目中所获利润需要投放回项目作发展。委员会最后以9票贊成，1票反对，1票弃权，支持活化已修復堆填区资助计划，其后会交由财委会审批。
倡增废气排放测试费
另外，昨日的会议亦讨论有关指定车辆废气测试中心的废气排放测试费用，建议将重5.5公吨以上柴油车的测试费，由310元增至最少680元。有议员担心，测试中心由12间减至现时只剩2间，担心承载量不足，令需接受测试的车辆可能需要较长时间等候测试结果，不能继续驾驶有关车辆，影响生计。当局回应指，若出现相关情况，会考虑延长指定测试日数。