大公网7月24日讯 港铁加价后故障延误没完没了，上月29日加价首日，将军澳线宝琳站即有列车故障“跪低”，服务延误20分钟；翌日30日又发生火炭爆水管射断电缆事件，导致东铁线延误近3小时，港铁随后承认东铁线今年表现实在“好差”。西铁线则于6月30日及7月5日先后发生故障，令新界上班族怨声载道。7月10日更是1日内发生5宗事故，先后发生荃湾线3次“跳掣”、观塘线彩虹站讯号故障、中环站因隧道工程出事。
港铁车务总监金泽培昨日致电电台节目致歉，承认前日西铁线故障延误事故处理上“并非完美”，已重新检讨发放讯息的准确性，而受影响乘客昨日在美孚至兆康站出闸，并没有被多收车费。他解释，前日雷电交加，有电子组件被雷电击中损毁，列车进入兆康站及南昌站时需改用手动控制，导致行车时间增加。