被问到事故是否反映港铁应变太慢，张炳良表示，现时未收到报告，不便评论，但最重要是跳掣原因，期间服务中断5小时，的确对乘客造成不便。
张炳良又说，紧急事故协调中心已作出应变，提升联合督导，希望透过各方面疏导乘客，令到影响减至最低。事故期间，港铁出动接驳巴士接载6000多名乘客。
专家：事故不对乘客安全构成威胁
理工大学机械工程学系工程师卢觉强说，发生故障的港铁架空高压电缆，原本应该设有装置，将电缆拉直。他估计出事路段有关装置有螺丝或配件松脱，导致电缆偏离原来位置及下坠碰到列车，出现跳掣。
卢觉强说，今次事故不会对行车及乘客安全构成威胁，因跳掣后不会有电，因此不会引发爆炸等严重情况，但会令列车停驶。他建议港铁日后除了检查电缆外，亦要加强检查拉直电缆的装置。
