大公网12月1日讯（记者方俊明）港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程“珠澳口岸人工岛”，歷经4年建设终于近日完成填海工程。据施工方珠海格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司透露，总投资逾百亿元（人民币，下同）的岛上口岸工程初步设计方案已出炉，正在等待中央审批，争取今年底或明年初开建；而该工程连同大桥于2016年底全线建成通车的目标时间不变。
全长55公里的港珠澳大桥工程，包括海中桥隧工程、港珠澳三地口岸及港珠澳三地连接线等。作为大桥项目最早开工的工程，珠澳口岸人工岛填海工程位于珠海拱北湾近岸海域，东接大桥主体工程与香港相连，西接珠海侧接线与珠海相连，南与澳门口岸相接，紧邻澳门新填海区。工程内容包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通船码头工程等，填海面积逾208公顷，相当于近300个足球场大，投资总概算约23.86亿元。
珠海格力港珠澳大桥人工岛发展公司总经理谢隽表示，该填海工程在4年工期里曾遭遇砂源短缺、砂价飞涨，拱淤和降水问题，以及颱风频繁等困扰，于近日顺利交工验收及用地交付，标誌着大桥珠澳口岸人工岛填海工程正式完工。此次填海工程完工及用地交付后，总投资逾百亿元的岛上口岸工程建设随后将陆续拉开大幕。
珠澳口岸人工岛是大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，两地过关口岸都设置在岛上，实现“城市中转”。该人工岛将分为大桥管理区、珠海口岸管理区、澳门口岸管理区三个区域，分别约30公顷、107公顷、71公顷。
