文|叶庆宁
香港旅游业进入调整期,大家都正在思考如何提振行业,作为旅业一分子,我责无旁贷也要动动脑筋。上两星期我同大家分享过,早前我联同多位商界领袖访问海南岛,那次旅程我获益良多。
香港位处东亚地区中心,交通四通八达,机场航班及航点之多,在亚洲地区数一数二。香港同样是内地的门户,陆路交通和铁路覆盖整个华南地区。港府近年大力推动旅游业“一程多站”,我相信如果成功推动,会有效增加访港客源,因为来港旅客可以前往邻近更多地点,令旅程更加丰富、更有卖点。近年不少访港旅行团或自由行旅客,首先以香港作为起点停留多日,享受美食和购物,之后再前往澳门或台湾等地继续观光。
我正在构思和安排,超过一百位海外和本港旅游同业在六月底访问海南岛,其中一个目标希望建立一个“香港─海南”的行程,旅客可以在香港尽情购物和饮茶,之后再到长年温暖的海南岛,享受阳光与海滩,洗涤心灵,以及参与各式各样的体育活动。这个行程各取两地的长处,相信内地朋友都会对这个行程有相同兴趣。
国家正在大力推动“一带一路”,海南岛作为“廿一世纪海上丝绸之路”内地最南一站,连接东盟国家及印度洋地区,政策会大力推动经济和人文交流,旅游业亦会同样受惠。因此,我会大力推动香港旅游业,参与建设“一带一路”,加强和海南岛的旅游联系,就是首项起动工作。
假若“一程多站”得到全面发展,不单可以丰富行程体验,旅客更可利用海路、陆路和机场进入香港,然后转乘飞机往返内地和世界各大城市。在第三跑道建成前,港府经已为增加机场承载力,着手积极研究增加目前每小时六十七班航班的升降班次,让更多航班和旅客访港。若能成事,可以在短期内对旅游行业有很大的帮助。
近年港人热衷到内地和海外旅游,航班增加后,同业必能拓展更多相宜和快捷的旅游路线。所以我非常欢迎政府能尽快落实解决当前航班升降挤迫的问题。我亦期待下月能与逾百海内外同业到访海南,与省政府和当地业界,落实两地合作方案,吸引更多世界各地旅客到访,让两地旅业早日踏上“一带一路”,令香港旅游业生意早日复苏。
(作者为经济发展委员会小组委员,香港旅行社东主协会会长)
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