关昭：“大桥经济”呼唤大桥

　　文|关昭

　　立法会财委会原定昨日就港珠澳大桥工程超支拨款申请五十多亿进行表决。

　　但是，会上多名反对派议员批评政府没有处理好超支问题，追加拨款的款项只是用作兴建绿化设施等优化工程，不会影响大桥通车的日期，反对追加拨款。经超过两小时会议后，由于仍然有议员表示要提问，未能进行表决，拨款申请要留待下次会议继续讨论。

　　港珠澳大桥的超支问题，无可否认，工程监管上应要负一定的责任，但当日反对派鼓动“牙签阿婆”以健康理由提出司法覆核，阻碍大桥动工上马，耽误了差不多一年半时间，以至工程成本费用上升，也是无可置疑的事实。因此，对大桥工程来说，加班赶工也来不及，更不能再拖延，因为港段工程相对整个大桥工程的珠、澳段，已经“大落后”。

　　但是，当日始作俑者，今日竟然还要再作“拦路虎”，当日是阻挠大桥开工，今日则是阻碍大桥完工，他们还要再玩什么鬼花样?

　　事实是，就在昨天反对派议员在立会阻挠、反对为大桥工程超支拨款的同时，大屿山发展咨询委员已完成首阶段工作，将向政府提交第一届委员会工作报告，当中确立扩展东涌新市镇、展开大屿山旅游项目发展研究及进行地区改善工程。旅游业界及学者认为，配合港珠澳大桥落成，发展大屿山新景点势在必行。

　　如此说，这边厢，一项崭新的大屿山旅游、东涌填海以及发展“桥头经济”的新构思、新规划，已经由咨询正式提上议事日程，而且已事在必行;但那边厢，大桥工程的超支拨款申请却在立法会被“卡住”，很大可能被“拉布”到不知何年何月，如此连大桥都建未成，“大桥经济”或“人工岛经济”又从何谈起呢?

　　事实是，各方面是已经连成一个整体的，不能一方面批评政府不搞新旅游景点、不发展新的经济规划，另方面却反对大桥追加拨款和早日完成。反对派议员这些做法是害港和与市民为敌的。