图：周融(左)表示，市民应向支持“佔中”、搞乱香港的政党予以谴责。旁为帮港出声成员钱志庸/蔡文豪摄
大公网6月19日讯（记者 龚学鸣）“佔领中环”以爱与和平掩盖暴行对社会的影响，帮港出声委託顾问公司的评估结果显示，假如万人“佔中”于早上繁忙时间举行，佔领1小时便会令全港3条过海隧道全面瘫痪，市民因而转乘港铁，令港铁乘客量急升1倍，造成灾难性影响，数小时内全港高达300万人受到直接影响，救伤车、消防车服务亦会无法运作。周融强调，“佔领中环，they can kill this city！”
帮港出声昨日举行记者会，交代顾问公司报告对“佔中”影响交通的评估结果。周融表示，报告是根据最坏的情况以及“佔中”发起人交代的资料进行调查。他指出，假如1万人于早上10时佔领中环，阻塞主要道路，中环便会瘫痪，车辆亦不能驶入中环。连接中环主要道路，最高会以每分钟150米速度堵塞路面。周融又说，西区隧道会于17分钟后堵塞，而红隧会于24分钟后堵塞，告士打道东西行及坚拿道西天桥亦随之堵塞，香港仔隧道亦无法通车。1小时后，东区隧道亦会堵塞。周融强调，佔领中环1小时后，连接港岛与九龙的路面交通全面切断，130万的港岛居民被困港岛。
乘客急升有灾难性影响
周融又引述报告内容，指出除了港岛交通严重瘫痪，九龙的隧道亦会受到不同程度的影响。假如海底隧道倒塞至狮子山隧道，沙田通往九龙的主干线将会受影响，而东隧倒塞至大老山隧道，连接新界东及九龙的隧道和通道亦会受影响。他又说，全港约300万市民于数小时内直接受影响，尤其是南区、西区、东区、沙田及大埔居民，而受影响的路经中环巴士线路超过160条，受影响的隧道巴士线超过90条。
周融又说，当路面交通全面瘫痪，市民会转而乘搭港铁，而港铁过海正常平均每小时客量是9.5万人，但“佔中”后乘客人流则急增1倍，每小时增加11.5万人次的港铁乘客量，“这是灾难性挤迫！”他强调，“佔中”令全线港铁站出现挤迫，而非个别港铁站。至于乘搭渡海小轮，周融指出，早晚繁忙的客量只有1200及2400人，假如路面乘客量有一成转用小轮，小轮亦会不胜负荷。
紧急车辆亦难以运作
至于“佔中”最严重的影响，周融指出，紧急车辆，例如救护车、消防车及警车无法运作。周融批评，“佔中”发起人不要欺骗港人，声称活动是爱与和平。他强调，现实是发起人无法控制场面，“当动乱发生时，什么都太迟。”周融续说，香港市民应向支持“佔中”搞乱香港的政党予以谴责，以选票惩罚他们。他又说，报告已递交给警方、保安局及运输及房屋局。