图：港铁行政总裁韦达诚
【本报记者 刘鑛豪】港铁（00066）得益于车站商务及物业租赁管理业务保持理想增长，上半年股东应占溢利上升6.4%，达到61.58亿元，抵销物业发展业务倒退14%的影响，期内经常性基本业务利润38.04亿元，增长8%。对于港铁项目工程地盘发生工人罢工事件，港铁工程总监周大沧表示，已要求工程承办商须尊重工人诉求，尽快解决工潮。
港铁昨日公布中期业绩，期内总收入192.14亿元，上升12%，股东应占溢利61.58亿元，增长6.4%；若未计物业发展利润及投资物业重估，经常性基本股东应占溢利38亿元，升8%。值得注意的是，香港车站商务及物业租赁管理业务首次取代香港客运业务，成为港铁最大两项利润来源。
旗下物业续租率近100%
港铁上半年香港车站商务收入21.94亿元，上升29%，利润贡献17.67亿元，增加30%。香港物业租赁管理业务收入18.42亿元，升10%，利润贡献15.33亿元，升11%。港铁行政总裁韦达诚指出，车站商务利润增长强劲，部分归因旗下罗湖站及红磡站的免税店续租后，租金有理想升幅。港铁物业总监邓智辉称，旗下物业续租情况理想，续租率接近100%。
相对地，香港客运业务表现失色；收入72.58亿元，升5%，利润贡献15.08亿元，微升0.6%。首六个，本地铁路服务收入50.23亿元，服务人次达7.13亿，升3.7%，于专营公共交通工具市场占有率由45.8%，升至46.5%。每名乘客平均车费上升1.6%，至7.04元。
港铁在香港以外的业务表现参差，去年底开通的杭州地铁一号线在上半年录得1.6亿元亏损，令到港铁来自联营公司（包括北京、伦敦及斯德哥尔摩等地公司）经营业绩录得亏损5100万元。
曾经是港铁重要收入来源的物业发展业务，由于上半年主要以销售“溱岸8号”、“银湖．天峰”的货尾单位带来利润，令到期内税后溢利贡献大跌14.7%，至4.47亿元。展望下半年亦未能乐观。港铁物业总监邓智辉称，由于下半年并无新项目入伙，所以仍然要靠销售货尾单位，提供收益。
冀尽快解决葵涌罢工事件
被问到港铁位于葵涌的工程地盘约有200名工人罢工，抗议工作环境恶劣，工作条件苛刻；港铁工程总监周大沧回应称，港铁十分重视劳资关系，已就事件与工程承建商接触，要求必须尊重工人诉求，尽快解决纠纷。就轻铁接连发生交通意外，港铁车务总监金泽培表示，港铁在每次意外事故后，都会检讨及进行改善，如加倍日常测速安排。就有5月份轻铁出轨意外伤者未获得港铁赔偿，金泽培称，港铁职员意外后陪同伤者入院，已支付医疗费用；至于个别伤者的索偿，已交由独立评估公司跟进。
三铁路沿线项目地盘拟招标
本地地产市道转淡，连带影响地产发展商投地意欲，但港铁计划在下半年推出三个铁路沿线项目地盘招标，涉及单位达到6000个。港铁物业总监邓智辉称，今年预算推出市场招标地盘项目包括日出康城四期、天荣站，及大围站项目，涉及单位达到6000个。被问到会否拆细大围站项目，邓智辉称，港铁内部曾研究拆细地盘的可能性，但考虑到大围站是三条铁路（包括兴建中的沙中线）的换乘站，以及其他因素，发现并不容易进行拆细。另外，下半年将会有柯士甸站、日出康城三期在市场预售，估计到2014年便可以入账。
除香港外，港铁现时在深圳、天津市均有参与物业发展项目。深圳龙华线车厂一期地段项目将于2014年预售；天津则在8月份伙拍天津市地下铁道集团投得。港铁副行政总裁梁国权称，港铁在内地是以发展商身份参与项目，有别于在香港的模式，但不排除日后会有所转变。
