图：比亚迪董事长兼总裁王传福出席公司中期业绩发布会/本报摄
【本报记者 李灵修】比亚迪（01211.HK）今年高调进入香港市场，但公司电动车充电站却发生事故。该公司董事长王传福昨日在业绩会上称，系充电盒出现部分融化，电动车及充电站未如媒体报道发生爆炸。“这不会影响企业对香港方面的投入，目前充电站数目由2个增至5个，计划未来还将扩建。”比亚迪中报显示，今年上半年录得净利润4.27亿元（人民币，下同），同比疯涨逾25倍。
比亚迪于五月份在香港推出旗下生产的电动的士，惟试行一个月后，公司位于何文田爱民村停车场的一部快速充电器出现“轻微爆炸”，事故并未造成其他损失。比亚迪事后申明，经排查系壁挂式充电盒无相关隐患，单一故障不会影响香港电动车的正常运营。
澄清充电器并非爆炸
王传福对此表示，公司有关香港电动的士投入仍会按既定计划施行，而目前市面上十几台的士的运营情况反应良好。据了解，比亚迪首批投入使用的45部电动的士均以半年期合约租出，公司还计划于二○一五年在港营运的电动的士数量达到三千部以上。
在经历了前两年的经营“阵痛”后，比亚迪今年中报成绩斐然。不仅净利润录得大幅增长，公司营业额亦同比升26.85%至242.43亿元。但需注意的是，公司部分财务指标仍有瑕疵。数据显示，比亚迪期内经营活动产生的现金流量净额为23.01亿元，同比大降48%。公司高级财务经理周亚琳解释称，原因是二季度手机部件出货量增加，比亚迪相应提高了库存金额，同时销售产生的营收占款亦有所增长。此外，公司流动负债高达428.57亿元，同期流动资产却仅有273.05亿元，显示比亚迪资金链情况较为紧张。
汽车业务占营收53%，上半年汽车销量达25万台，同比增24.72%。王传福称，内地对传统汽车刚性需求仍然较大，公司将加大这方面的发展力度，料下半年业务增长势头持续。至于新能源汽车，主要海外势头比较好，已接到多国订单，大部分将于下半年至明年初交付。
美国电动车公司特斯拉（Tesla）日前表示，产品已可在内地接受预订，这也意味？该公司筹划多时的中国战略正式开启。王传福对此表示，比亚迪与其市场定位不同，特斯拉主打豪华车型，因此对集团的冲击不大。“特斯拉若能在中国热销，对整个汽车市场都有正面影响。”
新能源车补贴料下月出台
由于太阳能业务持续亏损，市场传言比亚迪有意放弃。王传福昨日澄清，公司将会保持对该业务的稳定投资。“虽然去年太阳能方面亏损约10亿元，但预计三季度表现会较去年同期为好，今年的目标则是亏损减半。”
对于下半年业绩预期，王传福表示，三季度为行业传统淡季，加上中国经济复苏情况不明朗，料首三季盈利仅在4.3亿至4.77亿元之间；至第四季行业转旺，以及更多扶持政策出台，相信情况会有所好转。他预料，新一轮补贴政策将于下月出台，相信内容较先前并无较大变化。“希望政府可直接向企业作出补贴，避免地方政府保护主义出现。”
被问及美国投资者巴菲特对公司发展前景的看法，王传福笑称，巴菲特一直对公司抱有信心，双方也时刻保持沟通与交流。至于巴菲特是否有增持股份的意向，他说应该去问巴菲特本人。
比亚迪昨日A股（002594）收报35元，跌2.39%；H股收报29.4港元（折合人民币约23.38元），跌8.68%。
