图：港机工程表示，将继续采取措施提高生产力以纾缓成本上涨的影响
【本报记者 汪澄澄】港机工程（00044）公布截至今年六月底中期业绩，纯利按年倒退21.1%至3.59亿元。管理层认为，业绩倒退主要由于本港缺乏熟练及半熟练技工，令机身维修业务减少所致。期内，港机每股盈利2.16元，派中期股息0.8元，较去年同期派0.88元少9.1%。
中报显示，港机工程营业额按年增长11.1%至32.22亿元，资本净负债比率为6.3%，按年增加2.5个百分点。由于今年上半年在本港的业务疲弱，港机工程股东应占溢利按年减少75.3%至4400万元。不过，厦门太古飞机工程公司溢利就按年上升34.8%至6200万元；股东应占香港及新加坡航空发动机维修服务公司溢利也微长0.4%，至2.55亿元。
引擎大修服务下降
港机工程主席白纪图表示，集团持续面对熟练及半熟练技工短缺的问题，致使港机工程机身维修售出工时按年减少17.5%至132万小时。他续指，虽然集团自去年起已采取多种方法，包括提高员工薪酬待遇，增加事业发展机会等手段，务求能招聘及保留高质素的员工，虽然员工流失率已放缓，但新聘员工需接受长时间培训才能达到标准。
由于在香港的机身维修服务预约情况不甚理想，白纪图形容集团前景充满挑战，并肯定会因为缺乏技工而受到限制。不过他也指出，尽管货运航班数量前景不明朗，但预期随？香港国际机场的航班数量增加，外勤维修服务需求将继续增长。
至于厦门太古飞机工程，上半年的机身维修售出工时按年增10.2%至195万小时。白纪图称，下半年的机身维修服务需求预期良好，全年业绩也将因工程量持续增加而受惠，但部分盈利会因为劳工成本，尤其熟练技工成本上升而抵销。
将增加内地工程量
另外，由于国泰航空（00239）的波音747-400型飞机提早退役，导致引擎大修服务需求下降，预期香港航空发动机维修服务公司的表现将继续受影响，拖累下半年业绩。
白纪图又预期，中国内地合资公司（厦门太古起落架维修服务公司除外）的工程量将增加，然而很可能仍继续受到设施使用率不足所影响，故集团将继续采取措施提高生产力以纾缓成本上涨的影响。
