万里整顿徐州铁路
3月6日，在中央9号文件下发的第二天，铁道部即派工作组先到徐州。3月9日，铁道部部长万里来到徐州。10日，江苏省革委会副主任许家屯带领省委工作组也到了徐州，开始了对徐州铁路分局的整顿。
万里从3月9日到徐州，紧张工作了11天。3月20日，按照中央的要求，他乘车离开徐州回北京，向中央汇报徐州铁路整顿情况。铁道部工作组仍留在徐州继续工作。22日，万里向邓小平等国务院领导汇报了他在徐州的工作情况及下阶段工作的部署，邓小平等表示非常满意，同意召开群众会议批判顾炳华等帮派分子，并询问了徐州煤矿的情况，强调机不可失，时不再来，江苏省委、徐州市委要抓紧工作，要彻底解决徐海(即徐州、连云港)地区问题。第二天，万里即向江苏省委电话传达了邓小平等领导的指示。江苏省委常委会立即开会研究贯彻落实，省委决定，省委工作组继续在徐州帮助工作，力争彻底解决问题。同时，召开全省煤炭系统党员干部会议，贯彻落实中共中央关于煤炭工作的指示。
经过整顿，徐州铁路分局生产形势迅速好转。3月20日，列车通过的对数由原来的38对增加到72对，机车出车台数由原来的70台上升到90台，日平均装车由200多辆增加到1400多辆。4月，徐州铁路分局的运输生产形势更趋好转，到4月28日，分局提前三天完成了月度生产计划，结束了连续21个月完不成生产计划的混乱状况。徐州市也结束了混乱局面，工业生产得到恢复，治安状况恢复正常。4月份工业产值比上年同期提高了3.2%，5月上半月比上年同期提高了36%，徐州煤矿的产量也有大幅度的增加。
徐州铁路的整顿取得成效和经验后，万里又将铁路整顿的重点移至南昌、长沙、昆明、郑明，并在南昌、长沙、成昆等路局取得成效。江苏省委于5月21日就徐海地区贯彻执行中央9号文件的情况向中共中央、国务院作出报告，总结整顿工作的经验。6月2日，中央批转了这个报告，批示认为这个报告很好，要求各地在解决本地区问题时参考江苏省的经验。
徐州铁路的整顿作为全国各行各业整顿的突破口，当时在全国产生了很大影响。这场整顿后来由于“四人帮”的干扰破坏而陷于停滞，但它却对中国历史的发展起了积极影响，成为十一届三中全会后全面改革的源头，是邓小平在“文革”期间用实际行动纠正“文革”“左”倾错误的有力举措。
