冯如。
为革命争气
百尺竿头，更进一步。冯如随后在旧金山举行的国际飞行大赛中驾机获得优等奖，一举成为举世瞩目的一流飞行家。美国、英国、法国等西方国家纷纷重金聘请他任职。冯如虽然深知祖国灾难深重，但仍抱有华夏复兴的希望。这种心态下，冯如与助手朱竹泉、司徒璧如等于1911年2月携带着自制的两架飞机，踏上归国的旅程。
正当回国后的冯如一筹莫展时，辛亥革命如春雷般炸响。冯如仿佛是个在漆黑夜里摸索前进的路人看到不远处一丝光亮一样，兴奋了。他很清楚，清王朝已经日薄西山，自己所掌握的航空技术对他们没有任何作用，反而会成为包袱；革命军是新兴力量，是中国未来的希望，飞机对他们来说至关重要。理清思路后，冯如毫不犹豫地投入到革命军的阵营中。
南京临时政府大总统孙中山再次看到这位风华正茂的爱国青年，当场交给他一项重要的任务，就是筹建南京机场。“我们再也不能受列强欺侮了！”听到这句话，冯如暗下决心：一定要为革命争气！
当时，由于各方面原因，驾驶飞机在国内试飞相当不易。1912年2月，中华民国组织的第一次试飞演习中，冯如驾驶的飞机只飞了数丈远就摔落地上。所幸冯如完好无损。
时针指向1912年8月25日。
那天，广州郊区阳光灿烂。民国政府批准的第二次飞行演习在此举行，主驾人是冯如。广州机场四周围满前来观看的群众：有的捧着鲜花，有的手持国旗，有的举手欢呼。中午11：00，身穿飞行衣的冯如一脸平静地登上飞机的驾驶舱。多年飞行经验告诉他，飞机试飞就是与死神比赛，没有什么不可能发生。冯如驾驶的飞机如同海燕般时高时低，忽左忽右，赢得观众雷鸣般的掌声。所有的一切都很正常，冯如也准备驾机着陆。正在这时，他突然发现远方的跑道上有两个小孩在追逐嬉闹。冯如猛拉操纵杆，急速升空。不幸的事发生了。由于零件损坏，飞机失去平衡，重重地摔落在草地上。冯如的头、胸、腹部都严重受伤，他留下一句“吾死后，尔等勿因失其进取之心”后离开人世，时年29岁。
珠江呜咽，白云山哀鸣。按照遗嘱，人们把冯如葬在广东省白云山下黄花岗烈士墓的左侧。历史不会忘记他。2009年5月，中国空军尊冯如为“中国航空之父”，这是对这位将短暂一生都贡献给航空事业的爱国飞行家最公正的评价。
