中国划设的东海防空识别区。
大公网讯 据韩联社消息，韩国海洋警察厅26日表示，今年以来进入苏岩礁上空的中国海洋巡逻机有37个架次，和往年相比明显增多。
据统计，2008年进入苏岩礁上空的中国巡逻机仅有1个架次，2009年有7个架次，2010年为10个架次，2011年为27个架次，2012年为36个架次。中国政府认为苏岩礁在中韩两国各自主张的专属经济区(EEZ)的重叠区域，因此韩国围绕苏岩礁主权的单方面行动不具有任何法律效力，并出动巡逻机持续对苏岩礁海洋科学基地进行监视。
另一方面，中国公务船进入苏岩礁海域的次数则有所减少。中国公务船进入苏岩礁海域的次数2008年为2次，2009年为9次，2010年为6次，2011年大幅增至35次后，2012年减少至25次，今年截至目前有10次。
目前，韩国海洋警察厅在苏岩礁海域部署了一艘可搭载直升机的警备舰，每周进行3-4次航空巡逻，守护着苏岩礁。由于苏岩礁不在韩国的防空识别区范围内，却在日本划设的防空识别区范围内，因此韩国海警的飞机在进入苏岩礁上空时要提前通知日方。
防空识别区与“领空”是不同的概念，指的是一国基于空防需要所划定的空域。在国际法上，其管辖权不具有法律效力。
在国际法上，苏岩礁是公海上的礁岩，对该海域的管辖权需通过海域划界会谈来决定。中韩两国均主张苏岩礁海域包含在本国专属经济区（EEZ）之内。苏岩礁距离韩国最南端马罗岛149公里，距离中国附近海域247公里，该海域是中韩EEZ的重叠区域。为了解决重叠问题，中韩两国从1996年起至2008年11月先后举行14次会议讨论确定海域分界线，但未能缩小意见分歧。（完）
各方态度：
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