王靖拒绝透露中国发展银行是否也在投资者之列。他表示金融机构就是金融机构，没有“幕后政治”。
虽然王靖办公室的墙上有毛泽东的大幅像，办公室内还陈列了多种型号的解放军坦克、火箭发射器和卫星等等。不过王靖表示他不是中共党员，工程也没有中国政府的参与和指导。他表示，项目迄今为止数百万美元的开支都是他个人支付。
报道指出，美国人出资修建了巴拿马运河，并一直管理到1999年，因此巴拿马政府已表示不信美国人会愿意看到巴拿马运河有个“中国竞争对手”。
巴拿马外长法布雷加在接受媒体访问时说：“我不认为美国人会觉得中国人在中美洲修建运河是一件很有趣的事情。”法布雷加同时表示，巴拿马从根本上怀疑尼加拉瓜运河真的能够修建成功，因此也不担心竞争。
“我们刚刚开支52亿美元加倍（巴拿马运河）航运能力，因此有人在这个时候从头开始应该是很困难的。”
不过，王靖则对来自各方的质疑不以为然。“你也许不相信，我41岁了从来就没有过手机”王靖说。“但是我经营一家电讯企业。实际上，我2009年创业的时候一点电讯业的经验都没有。”
他承认工程规模巨大，仅仅是可行性研究一项就有5,000人参与。王靖还表示，他雇用了一些大型国际律师行，以便确保得到的运河路线100年土地使用权。
在尼加拉瓜修建大运河的想法最早是西班牙国王菲利普二世在1567年提出的。当时的西班牙殖民政权还特地为此进行了实地勘测。有分析人士指出，如今一些新兴的超级油轮和货轮船体过于巨大，无法通过巴拿马运河，再加上美国发现巨大页岩气储量，使得修建新运河、便利向亚洲出口美洲能源再次成为选项。
王靖表示，他是在一次尼加拉瓜政府的电讯项目竞标期间偶然得知修建大运河想法的。
