MH370四年杳无影马国停止搜索 将公布全面报告

图：3月3日，一名男子经过吉隆坡一个MH370纪念留言板/ 路透社

　　【大公报讯】综合美联社、路透社、、法新社、英国广播公司报道：马来西亚航空MH370离奇消失四年，至今仍未发现踪影。今年1月，大马政府向美国私人企业签署合约继续搜寻，但机身主要残骸仍石沉大海，大马政府5月29日宣布停止搜索行动，表示暂时无意再展开新搜索，以节省开支。马哈蒂尔政府承诺，未来将公布有关MH370的全面报告。

　　MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京，途中从雷达屏幕上消失，机上239人全数罹难。逾千日的官方搜索行动一无所获，中国、马来西亚及澳洲政府在2017年1月共同宣布结束搜索活动，总共花费近1.5亿美元(约11.77亿港元)，成为航空史上空难搜救成本最高的一次。

　　美私人公司搜三月无所获

　　不过，许多罹难者家属依然不放弃，敦促政府不要放弃搜索工作。今年1月，大马政府与美国私人海底勘探公司“海洋无限”(Ocean Infinity)达成协议，由该公司接手搜索MH370。“海洋无限”打出“找不到就不收费”接下搜寻任务，若在90天内发现机身残骸，就可获得高达7000万美元(约5.46亿港元)。

　　在分析东非沿海飞机碎片后，“海洋无限”计算出可能的漂移模式，以八个全球最先进的远程控制的无人海底搜索器，三个月内在南印度洋一共搜索11.2万平方公里的海床，以及2.5万平方公里的海面搜索区。

　　该公司在4月已完成目标区域搜寻，由于没有取得任何突破性线索，后来获大马政府再次延期至5月29日，最终仍一无所获，星期二宣布正式结束。

　　尽管马来西亚总理马哈蒂尔承诺，会在MH370问题上更加公开，但老马在上周表示，可能不再与负责搜索的美国公司续约，以减轻政府开支。

　　报告将无改动及隐瞒

　　马来西亚新任交通部长陆兆福29日表示，美国搜索公司将向大马政府提交报告，在经过内阁审阅后，大马政府将向公众无保留地公开完整报告，但他没有给出公布的具体日期。陆兆福称，“我可以保证，最后公布的是一份全面的报告，不会有任何的改动和隐瞒。”当被问及报告是否会提及这起事件较具争议性的部分，他表示：“对我来说，无论是什么，我们都会直接发表。”

　　被视为马哈蒂尔的接班人安华上周六在接受澳洲媒体採访时，称他将确保新政府对与MH370相关的内部文件进行一次全面调查，以查明雷达系统是否存在失误、监控系统是否有问题以及是否有人故意忽略或者隐瞒不报。

　　“保持希望，有一天能找到”

　　中国外交部发言人华春莹29日表示，中方一直高度关注马航MH370客机事件相关工作进展，希望有关各方继续保持密切沟通与配合，做好后续工作。

　　代表马航MH370乘客家属的“370之声”敦促马哈蒂尔新政府，审核所有同MH370相关的事件，包括“任何的造假或消除与客机和维修工作相关的纪录”。中国家属姜辉称，感谢“海洋无限”的努力，希望马哈蒂尔政府比过去的纳吉布政府透明，可以给出飞机谜团的答案。

　　澳洲副总理麦科马克表示，搜索行动对技术和专家的能力方面，是一场考验。他说，搜索行动只会在“有可靠的证据指出失事客机具体位置”的情况下才会恢復。麦科马克还在声明中表示：“我们一直保持着希望，有一天能找到MH370客机。”

　　尽管结果“极度令人遗憾”，“海洋无限”行政总裁普兰基特表示，希望在未来重启MH370搜索时能够再次出力。

　　MH370阴谋论不断 机师自杀最有可能

图：吉隆坡街头的MH370纪念版/ 美联社

　　马航MH370谜团四年还未揭开，各种阴谋论和猜测层出不穷。找到机身主要残骸，或者至少寻获更多的残骸或者黑匣子，或者有助于揭开这个谜团。

　　不过，目前调查人员手上仅握有很少的信息，对于飞机坠毁在哪里、如何坠毁还未得出结论。

　　近来，有关机长故意製造坠机的理论再次引发关注。去年，澳洲当局表示，MH370的机长在失事的六个星期前，使用模拟器完成了“相似”的航线。澳洲节目“60 Minutes Australia”日前邀请许多专业机师与飞安专家，再次分析MH370可能的失事原因，澳洲许多资深机师和专家都认为，MH370空难事件是机长“刻意造成”，并且到最后一刻都还掌控着飞机。

　　退役的坠机调查专家范斯表示，肇事原因是机长扎哈里蓄意作为，避开雷达蓄意自杀。

　　不过，大马调查人员在2015年表示，MH370的机师和机组人员的财政、医疗和个人资料并没有可疑之处。

　　曾寻获多块疑是客机残骸的美国歷险家吉布森表示，感觉到在搜索期间有很多跟踪、死亡恐吓甚至暗杀，阻止MH370谜团解开。吉布森多年来自行调查MH370，曾寻获20多块疑似残骸，是总数的一半有多。

　　关于马航370 我们知道的一切

　　“失联”10个月 大马宣布“全员罹难”

　　2014年3月8日凌晨12点41分从吉隆坡飞往北京，于凌晨1点30分从大马民用雷达屏幕上消失，最后一次出现在大马军方雷达是凌晨2点15分，机上共有239人，共有153名中国公民，大马政府当天宣布MH370“失联”。机长最后的话是“晚安，马来西亚370”。2015年1月10日，大马当局正式宣布失联MH370“全员罹难”。

　　搜索逾千天 仍一无所获

　　官方搜索时间长达1046天，最终在2017年1月正式停止，中国、马来西亚及澳洲的交通部长共同宣布结束搜索，其后在2018年1月由美国私人搜索公司“海洋无限”接手，若在90天内发现机身残骸，大马政府将支付最高7000万美元(5.46亿港元)的酬劳;

　　12万平方公里 聚焦印度洋

　　官方搜索12万平方公里，主要集中在澳洲西部对开的印度洋海域;海洋无限搜索范围为11.2万平方公里海床和2.5万平方公里的北部搜索区;

　　11.7亿搜索 成本史上最高

　　总共花费近1.5亿美元(约11.7亿港元)，成为航空史上空难搜救成本最高的一次。

　　三块残骸“100%”属于MH370

　　迄今共发现27块残骸(含疑似残骸)，全数在非洲国家发现，其中三块已被确认“100%”属于MH370，包括2015年7月29日在非洲留尼旺群岛发现的一块两米长的襟副翼、2016年5月在毛里求斯发现左翼外侧襟翼边沿，以及2016年6月在坦桑尼亚发现的右机翼襟翼。目前，主要的机身还有最重要的黑匣子还没寻获。