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MH17悲剧留问号 ​​空域安全要由情报机关判断?

眼下,乌克兰和加沙等地政治局势日益动荡,在这种情况下,航空业必须行动起来,创建一套许可制度,保证所有商业航空公司的航班安全。

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马航遇难者遗体被运送回荷兰

  大公网7月29日讯 据南华早报网发布的、由马航商业总监撰写的文章,马航MH17航班据信被导弹击中坠毁,为航空业带来前所未有的冲击。当天在这条航线上飞行的任何一家著名航空公司的任何一架航班,都有可能遭受MH17的厄运。

  长期以来,在政治动荡地区的空域飞行是否安全,这个问题一直由航空公司自行决策。航空公司不是情报机构,只是负责将乘客从一个地点舒适地运送到另一个地点。

  眼下,乌克兰和加沙等地政治局势日益动荡,在这种情况下,航空业必须行动起来,创建一套许可制度,保证所有商业航空公司的航班安全。

  现时,是否采用某一条航道,最终决定权在于航空公司。在规划航路的时候,马航利用的是相关第三方机构所能提供的最佳信息,以判断航线是否安全适当。我们咨询了相关国家政府、国际民航组织(International Civil Aviation Organisation)、国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称IATA),以及欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)。

  马航决策时考虑了所有因素,其中乘客和机组人员的安全为首要考虑。马航的航班经营团队利用这些情报、数据和咨询所得的信息,以保证航班所有人安全为准则选定航道。马航只采用被当局确认为完全安全的航道。

  MH17飞行的航道位于国际民航组织批准的空域,飞行计划也经乌克兰当局和Eurocontrol批准,但仍不幸被击中。

  这场悲剧给我们的教训是:即使遵循监管机构的指导和建议,某些空域仍然不安全。

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  • 责任编辑:严雪

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