B-52轰炸机（资料图）
大公网特约评论员 赵前
本意为防御的东海空识区却成了国际冲突区。在其他航空公司都接受中国防空识别区（空识区）的时候，日本政府通告日本航空企业，不要遵守中国划定的空识区规则；而五角大楼则得意地宣布其轰炸机飞经中国空识区，“并未向中国通报”。
日本政府和美国军方的危险举动，正在给日渐激烈的东海冲突火上浇油。中国宣布划定东海空识区，不一定是尽善尽美地选择，但划定空识区这个游戏是由美国设立，并被其他国家发扬承袭的，中国此举也算得上是遵守规则的出牌。
空识区不等于领空，进入空识区的航空器只要没有侵犯领空的意图，都拥有自由航行的权利——这一点，美国和日本都心知肚明。此前中国航空器进入日本单方划定的空识区时，也无须向其通报。但通报飞行计划和进行识别动作，都应该由制定飞行计划和识别区所属者自行判断，日本政府劝告其航空企业放弃通报，未免手伸得太远，而且有绑架民航乘员安全来实现政治博弈的用心，令人不齿。
而美国国内势力的博弈令东海冲突变得更加复杂、更加危险。在中国宣布东海空识区后，反应最激烈的是五角大楼，先是措辞强硬的官方声明，拒绝承认中方的空识区划定，意味深长地重申“日美”联合防卫机制，而后又进一步做出挑衅行动——派出两架B-52轰炸机“以身试法”，试探中国东海空识区的虚实。值得注意的是，在这一系列充满挑衅和对抗的举动中，出头者都是五角大楼，连B-52行动也是由国防部发言人出面主动传播。
相比之下，白宫的态度冷静得多——其声明仅仅是低调地劝告说，“不希望在本地区有不必要的挑衅行动”，现有的冲突需要用外交手段解决。这是一个相对务实的态度，在过去，东海上空首尔、东京和台北各自划定的空识区同样有重叠之处，但各方都保持了克制，避免矛盾激化，而是寻求在“原则问题各自表述”现状下的妥协之道。
为何这种理性和妥协的态度在中国划定东海空识区后，发生如此翻天覆地的变化？安倍政府与邻国关系已经十分恶化，其强拉美国介入其与邻国冲突的意图已经昭然若揭，而五角大楼假装不明白“空识区”和“领空”的区别，不断用强硬言论和行动配合安倍政府，激化太平洋西岸的冲突，其故意制造、渲染战争威胁，为其争取军费预算扩张自身话语权埋下伏笔。五角大楼和军工共同体试图绑架白宫外交政策，不仅将置东海于战争边缘，更将给美国带来灾难。
各方态度：
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