图：中国3名女生刘易芃（左）、叶梦圆（中）及王琳佳不幸在韩亚空难中罹难/美联社
大公网7月16日讯 据美联社三藩市14日消息：专门从事空难索赔的美国律师表示，不同法庭受理韩亚空难受害者的赔偿案时，即使失事时紧邻而坐，美国乘客获得的赔偿金额将比亚洲国家乘客高出许多。
国际航空旅行受害乘客的赔偿有一项国际条约规范《蒙特利尔公约》，依据《公约》，许多外国乘客可能无从在美国的法院诉讼求偿，只能在亚洲或其他地方求偿，但那些地方这类索赔官司比较少见，也比较难打赢，获赔偿金额也比较低。
有些乘客已开始联繫律师处理索偿事宜。代表韩亚飞机上两名美籍乘客的加州律师弗兰克．皮特说：“如果你是美国公民，到美国法院求偿没有问题。其他人只能自己力争。”
韩亚航空214航班波音777客机6日撞上防波堤并起火。机上有141位中国乘客，人数最多，其次是韩国77人，美国64人，另有几个国家的个位数乘客。空难三名来自中国的女孩死亡，182人受伤，多数伤势严重。王琳佳和叶梦圆，当场死亡。另一名受害者刘易芃12日在医院伤重不治。
韩航空难夺3命仅赔398万
据报道，任何乘客若因伤造成四肢瘫痪，在美国提起诉讼后，和解金额预计将接近1000万美元。至于不幸丧生的儿童，应可获赔偿500万至1000万美元，视在美国法院诉讼的情况而定。他又说，若是在其他国家求偿，金额可能大幅缩水。
以1997年造成228人丧生的大韩航空公司客机关岛空难事件为例，有一位女士的女儿、女婿和三个外孙全都罹难，2001年韩国法院就求偿案作出判决时，只谕令韩航赔偿51万美元（约合398万港元）。
骨折在美可索偿百万
加州律师丹科又说，若在空难中骨折，在美国法院求偿通常可以约100万美元和解，但在其他国家可能降到几万美元。
尽管美国联邦航空总署（FAA）2011年曾将人命价格定在600万美元，但丹科指出，这只适用于美国法院，外国法院裁定的和解金额将少得多。
据韩国保险业的政府主管机关估计，韩亚航这次空难后，保险公司的理赔金额将为约1.76亿美元，其中1.31亿美元用于更换新机，另4450万美元则用于赔偿乘客和机场。
