
图:金门机场每逢节假日便出现返台人潮。岛内民航业者担心金门航空运力不足,春节走“小三通”的旅客可能会滞留金门\资料图片
大公报1月29日讯 记者 蒋煌基报道:据台媒报道,29日是台当局决定是否核准厦航、东航176班春节加班机的最后时限。大陆方面已多次强调,M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧,是大陆的内部事务,台当局却仍以拒批两岸春节航班“要挟”大陆。据报道,若大陆方面这两天仍未响应台方提出的“技术性协商”,176班春节加班机可能被驳回申请。岛内民调显示,逾四成人反对取消春节加班机。台民航业者则担心金门运力不足,走“小三通”回台的旅客可能滞留金门。有买不到机票的台商表示,将接家人到大陆过春节。
“台湾民意基金会”28日最新民调显示,对于近来大陆启用M503航线,蔡政府以暂不批准东方与厦门两航空公司的春节班次作为反制手段,有43.8%不支持蔡政府的动作,39.8%民众表示支持,16.5%没意见、不知道或拒答。由此可见,岛内主流民意不支持蔡政府以牺牲民生福祉作为政治报復的措施。
台商接家人大陆过年
下月春节期间是大陆台胞返乡过年的高峰期,如果台当局不核准东航和厦航共176班春节加班机,预料有5万旅客受影响。最近不少台商都担心买不到机票,春节回不了家。台商陈国基因买不到回台机票而怒斥民进党当局乱搞,“到底要将两岸关系退化、割裂到何等地步?”他说,今年不回台过年,但会把在台湾的妈妈及哥哥一家接到大陆来团聚。
金门航空运力恐不足
对于台湾海基会建议在大陆的台商经金门返台,有台湾民航业者批评台当局此举“荒唐”,为了意识形态而赌气不核准176班两岸春节加班机就已经很无耻,而即使把全台湾飞机调度去金门接送也补不了这个坑。这名业者分析,台湾航空业规模不大,因为加班机计划搁浅,牺牲既定航班抽调飞机到金门接送旅客完全不现实。金门可能会出现大规模旅客滞留的现象。
业者分析,走“小三通”的是仅能承载100人左右的小飞机,而大陆的加班机都是能载300人左右的大飞机,“飞三趟才能拼得过大陆的加班机,即使长荣和华航两家航空公司24小时满载往返飞,也填补不了176架次加班机的载客量。”
约两万陆客订加班机
此外,每年春节也是陆客赴台旅游旺季。有台湾旅游业者透露,原本收到大陆组团通知,估计今年春节期间将有4万至5万人次赴台。其中约有1.5万到2万人次搭乘加班机赴台。但加班机若遭取消,台湾恐将减少新台币9亿(约2.3亿港元)收入。台湾导游叮叮说,“蔡英文上台后,台湾观光业雪崩,这段时间似乎有回暖迹象,原本还指望着春节能够恢復一点,但是加班机计划若不通过,就更加没有陆客来了。”
叮叮说,之前在马政府时期,台湾导游同行每年春节都没时间在家过年,“一个团接一个团,忙都忙不过来。不像现在大家心里都没底,有很多人乾脆就改行歇业了。”
台商拟退东航机票 料损失5000元
据台湾《经济日报》报道:对于台当局可能会驳回东方航空、厦门航空176班春节加班机,有上海台商买了东航加班机机票,为保险起见,还加买长荣机票,算一算至少损失新台币2万元(约5000港元)。
一名在上海工作的台胞表示,她已买了东航春节加班机机票,这几天担心航班会被取消,天天打电话到东航客服询问,但“客服都说正常”。这名台胞指出,台湾“民航局”迟迟未公布东航与厦航176班两岸春节加班机航班号,“根本没法查到我搭的航班是否就在这176班里,我已买好长荣机票,现在只能等何时退东航机票,算下来至少损失新台币2万元。”
海基会方案被批舟车劳顿

图:台当局将于近日决定是否核准东航和厦航的春节加班机\资料图片
记者何德花报道:台“民航局”反制大陆方面使用M503航路,暂不核准东方航空和厦门航空春节加班机共176航班申请。台湾海基会最近拟定5项替代方案,包括未订位的民众可向其他航空公司洽定、协调台湾航空公司在春节时增加班机、鼓励其他大陆航空公司申请加班机等。
福州台协会常务副会长蒋佩琪表示,福州台胞受台当局卡航班影响很大,台当局即便推出替代措施,还是令台商们反感。每年在春节期间的大陆台商团拜会在国民党执政时期是一个很好的交流平台,但现在将由民进党主导,令台商们热度减退不少,特别是一些重量级的台商都表示今年将不参加。
台湾文化大学教授庞建国接受记者电话採访时表示,蔡英文当局出台替代方案是找下台阶,但是又抹不下脸来恢復被卡的航班。替代措施无法完全解决台商春节返乡的需求,其运力也无法承载被卡掉的176个航班的运量。此外,替代方案费时、费事且多花钱,与原先应该有的加班机路径相比,替代方案差很多,台商一定不会满意。