
复兴航空22日举行记者会,复航董事长林明升(中)、执行长刘东明(左)、发言人刘忠继(右)宣布解散公司并鞠躬道歉/中央社
大公网11月23日讯 22日停航一天的台湾复兴航空,当天上午召开临时董事会通过解散决议,并于下午召开记者会宣布确定解散公司。董事长林明升表示,由于财务状况恶化,“每天开门亏损新台币1000万元(约240万港元)”,将退出台湾航空业,即日起全面停航。这代表成立65年的台湾第三大航空公司将走入历史。由于复航解散,其股票恐怕会变“墙纸”,6700名小股东担心求售无门。
复兴航空22日上午召开临时董事会,决议解散复兴航空。复兴航空执行长刘东明随后在证交所召开重大信息说明会道歉鞠躬。他表示,目前旅客方面预计仍有10万人次要处理,会分别签转。
刘东明表示,历经2次空难之后,尽管公司采取多项革新,全体同仁也尽最大努力,但业绩始终未能恢复先前水准,加上航空业景气不振,财务状况持续恶化,由于后续未见乐观,才忍痛解散公司。
至于11月29日即将到期之可转债23亿元,刘东明表示,由于公司面临解散,很遗憾资金不足因此将无力偿还。但岛内民航局澄清,复兴航空现金估计至少有新台币10亿,与公司“无法偿还23亿可转债”的说法不符合。

台湾检调人员22日再度前往复航总部调阅资料,藉此厘清案情/中央社
【疑涉内线交易 复航高层被传讯】
复兴航空21日宣布,22日停飞一天,由于可能涉及内线交易等不法行为,台北地检署21日深夜签分他字案侦办,22日凌晨陆续传唤复兴航空董事长林明升、总经理刘东明、财务长杨炫仪等3人进行侦讯,至凌晨4时左右讯后请回。
据报道,21日晚间约9时,法务部发布新闻稿指出,外界传闻停航案可能涉及内线交易、秃鹰(做空手段牟取暴利)等不法行为,部长邱太三已责成高检署检察长王添盛立即启动防制秃鹰机制,并交由台北地检署侦办。
检调调查,根据证券交易所提供的交易异常分析资料发现,21日股市有复兴航空内部人卖股,恐涉及内线交易,致使公司股价一度下杀至跌停。证交所董事长施俊吉表示,涉及违反《证交法》“意图影响集中交易市场有价证券交易价格,而散布流言仆不实资料”,是有刑责的重罪,这两项事证都要有公司高层出来负责。
事实上,停飞消息走漏后,就导致21日股市出现沽压,复航股价一度跌停,不过在复兴航空对于此流言郑重否认后,股价又在买盘加持下跌停打开,终以5.2元新台币作收,下跌7.14%,单日震幅高达10.18%,成交量高达逾万张(每张1000股)。
金管会:每股仍有剩余价值
此外,复航目前约有1.1万名股东,其中持股5张(5000股)以下的小股东多达6700人,在复航解散后,小股东恐求售无门,更糟的情况是股票变墙纸。
对此,岛内金管会指出,根据复航第3季财报,每股净值还有7.59元,高于21日股票收盘价5.2元;而净值还有7.59元,表示公司资产减去银行团的110亿元等负债,除以股本后,理论上每股股东还可分得7.59元的剩余价值;也就是债权人以及股东不会求偿无门,股票不会变“墙纸”。
当天下午,复兴航空董事长林明升在记者会上宣布,解散决议将交股东会讨论,并于股东会通过后施行。依据程序,接下来决议将交付明年1月11日股东临时会讨论,若获得通过,便可办理解散登记,然后至法院声报清算人就任,进入资产清算程序。
林明升:每天开门即亏240万
林明升在一封写给全体员工的信中说,解散公司是一个痛苦的决定,我们一直试图找专业机构、合作伙伴,甚至新的经营团队,来协助复兴,非常遗憾最终没能实现。
林明升表示,今年到10月底复航亏损新台币27亿元,每个月亏2亿元到3亿元,等于每天开门亏1000万元,他最大的考量是能否让营运有起色。
然而,据他观察,国际油价爬升,不像之前的低,美元也愈来愈贵,加上台湾营运起不来,若找不到更好团队进行转型,只会在半年、一年中破产。而选择在这个时间点解散公司,是基于公司资产大于负债,有能力对旅客、员工与相关合作伙伴的权益,提供必要保障,盼在离开台湾航空业前,可负起最后责任。
复兴航空副总陈逸洁表示,目前已购票的旅客将无条件全额退费,所有员工比照劳基法资遣,后续费用将透过专户信托,确保后续执行。
(综合中通社及中央社报道)
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