
图:受两岸关系停滞影响,陆客团数量大幅减少四成七。图为陆客在新北野柳拍照 资料图片
近期尽管台湾陆委会、观光局等机构公开承认,“520”政党轮替后,陆客赴台显著减少,其中陆客团减幅达47%,但是迄今未见台湾当局对此採取任何实质改善措施。因此,台湾旅游业对陆客赴台前景相当忧心,并且预期未来半年以至一年内,如果两岸关系不能切实改善,陆客赴台总量仍将继续下降,台湾旅游业甚至可能出现一股“倒闭潮”,其中特别是以经营陆客团为主要业务的旅行社、观光大巴、礼品店、伴手糕饼店以至部分景点的夜市摊档等,都将会受到很大的冲击。
大公网7月29日讯 据中通社报道:在台湾知名风景区包括阿里山、日月潭等地开办旅馆、温泉会馆的苗栗县观光协会理事长江德利,28日接受香港中通社记者专访时指出,按照目前陆客人数的下降趋势,如果民进党当局不切实採取措施、尽速调整两岸政策、改善两岸关系,未来陆客总量势必继续下降,前景堪忧。
在台南市经营旅行社、近年随着两岸交往热络以经办大陆各省市赴台文化、经贸交流为主的台南市旅行商业同业公会大陆委员会召集人张文显指出,“520”至今,他所经营的两岸互访交流活动,几近全部停止。而事实上,早在台湾今年大选投票前的1个多月,即去年12月初开始,两岸相关的交流互访活动,已开始逐步减少。
东南亚市场无法与大陆比
如今面对两岸官方交流全部停摆、陆客总量急降,张文显指出,台湾旅游业界已不断透过全台旅行商业同业公会、旅游业品质障协会、中华两岸旅行协会等不断向台湾当局反映,也透过政界立委等向台当局施压。但是迄今看不到台湾当局针对大陆市场变化、针对两岸关系有任何实质的改善行动。因此,他对于未来陆客赴台前景相当悲观。
他指出,陆客总量动辄数以百万计,如果未来陆客赴台年总量减少150至200万,对台湾旅游业冲击很大。至于台湾当局积极推动的所谓“南向政策”、以图开拓东南亚市场来填补大陆市场的减退。他认为根本是“缓不济急”,要经营开拓一个新市场,并不是短时间就可见成效,它必须有相当完善配套措施,其中单单是东南亚各国的语言导游培训,就非短时间可以一蹴即可。而且东南亚市场的规模根本难与大陆相比。
因此,无论是江德利还是张文显,两人对于未来陆客赴台趋势都相当悲观,两人甚至悲观预测,未来半年以至1年内,因陆客持续大幅减少,台湾旅游业很可能会出现一股“倒闭潮”,其中特别是以经营陆客团为主要业务的旅行社、观光大巴、礼品店、伴手糕饼店以至部分景点的夜市摊档等,都将会受到很大的冲击,前景堪虞。
另据中央社报道,陆委会28日表示,陆客来台人数自5月20日至7月26日止,与去年同期相较团客减3成,自由行增加1成,总人数约减少1成5。不过,团客自6月起至7月26日止,大幅减少4成7。
旅巴遇“寒潮” 日均营收少485万
据中央社台北报道:台湾游览车公会估计,因陆客团减少,目前每天营收减少约新台币2000万元(约485万港元)。
游览车业同业公会全台联合会28日举行记者会,除澄清陆客团火烧车后,外界对游览车业的误解外,也提到陆客团来台减少已对游览车业造成不小冲击,并认为火烧车后影响恐加速扩大。
游览车全联会理事长鲁孝亚説,5月前陆客团减少约3成,6月陆客团不到以往7成,全台约17000辆游览车,原本每天陆客团游览车都有2500辆到3000辆在营运,现在每天约不到1000辆,每天减少的营收约2000万元。
盼当局协助渡难关
业者説,事实上不只陆客减少,6月包括韩国、泰国及岛内民众旅游的客量也下降,每天闲置的游览车约4000辆到5000辆。
全联会提出下列4项诉求,希望政府协助业者渡难关:一、尽快恢復陆客团来台观光市场;二、减免游览车业者1年燃料使用费;三、协助业者向金融机构展延车辆贷款还款期限;四、请补助游览车业车辆贷款4%的2年利息。
行院要旅业启动总体检
据新华社报道:台行政管理机构负责人林全28日指示交通主管部门立刻启动观光旅游业“总体检”,检视目前景点、住宿、交通等各项环节中可能产生的问题,并研拟完整对策。
本月19日,台湾发生重大车辆火灾事故,造成包括24名大陆旅客在内的26人死亡。林全指出这起意外事件凸显台湾在旅游、运输业及游览车车体製造方面,管理和规范潜藏重大问题,涉及公共安全,必须立即面对处理。
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