2008年胶济铁路列车相撞事故 刘志军被记过

　　2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞，72人遇难416人受伤。刘志军接到事故报告后在第一时间赶赴现场亲临指挥，动员全路深刻吸取事故教训，迅速采取坚决有力措施，杜绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面。立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查。

　　事发后，刘志军备受指责，网络民意调查显示，约84%的网民认为，刘志军应引咎辞职。事后，37名事故责任人受到责任追究，刘志军仅仅被给予记过处分。

青藏铁路通车

　　刘志军说，青藏铁路是西部大开发标志性工程，计划投资约262亿元。这条铁路全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米。

　　修建青藏铁路是实施西部大开发战略的一项重大举措，是西藏人民政治经济生活的一件大喜事，也是西藏几代人盼望已久的事情。青藏铁路的开工修建，对促进西藏经济社会的发展和人民生活水平的提高，促进西藏与全国各兄弟省、自治区、直辖市经济、文化的交流。

高铁快速发展

　　中国高铁的巨大成功吸引了世界的目光。近两年来，有100多个国家元首、政要和代表团考察中国高速铁路，对中国铁路现代化建设成就给予高度评价，不少国家向中国抛出了合作的橄榄枝。

　　"我国高铁丰富和发展了世界高铁理论与实践，把世界高铁发展水平提升到新的高度，把世界高铁运行品质提升到新的水平，为世界高铁发展开创了一个崭新的技术领域。目前，我国高铁技术创新正在不断取得新的成绩，引领世界高铁发展新潮流。"刘志军说。