广东新能源营运车辆达6.1万辆 2020年建成城际充电网络体系

　　大公网讯（记者郭若溪）5月23日，广东省交通运输行业新能源汽车推广应用暨安全监管工作现场会在深圳举行，记者在会上获悉，截至2018年4月底，广东全省新能源营运车辆达6.1万辆，约占全国总数的15%；新能源城市公交为3.6万辆，占全省公交车辆总数的54%。到2020年，广东将建成以珠三角地区为核心、以主要高速公路为骨干的城际充电网络体系。 

　　广东省交通运输厅发布数据显示，广东省6.1万辆新能源营运车辆中，纯电动营运车辆达5.6万辆，占新能源营运车辆总数的92%。新能源公交车辆在珠三角地区实现了区域化、规模化、集约化发展，深圳市实现了公交全面电动化，汕尾市的公交电动化率超过95%，梅州市、阳江市、揭阳市的公交电动化率超过65%；广东全省新能源出租车为1.4万辆，广州、深圳、珠海、佛山、韶关、惠州、潮州的新能源出租车实现了规模化应用。 

　　目前，在新能源汽车推广方面，广东省各地均做了许多行之有效的探索和创新。记者从会上了解到，深圳通过政策激励、宣传引导等方式，按照一定标准给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，并对新能源汽车首个1小时免收停车费；佛山构建起“制氢加氢、氢燃料电池及动力总成、氢能源车整车制造、氢能科技创新研究及产品检测”等全产业发展集群，降低了氢能源汽车的制造成本。 

　　截止目前，深圳已推广新能源公交车16359辆，除应急运力外已100%纯电动化。办理道路运输证的纯电动物流车11343辆，占全省80%以上。纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%；累计建成各类充电桩约4万个。今年拟实现出租车100%纯电动化！新增充电桩1.8万个。 

　　纯电动车辆的大规模推广使用，带动了新能源汽车整车制造企业的快速发展，形成了电池、电机、电控等完整的上下游产业链。据估算，2017年深圳市新能源产业产值已超1000亿。 

　　此外，充电设施的配套建设是新能源汽车推广应用的重点。根据规划，广东将在珠三角城际高速公路以及京港澳、沈海、长深等骨干高速公路建设108.5对服务区充电设施，到2020年形成以珠三角地区为核心、主要高速公路为骨干的城际充电网络体系。