特写：暴雨成“海”
【一组内涝场景+音乐】
一组播报：“5月11日，深圳遭遇2008年以来的最大暴雨”//“暴雨导致多个路段积水严重，不少车辆半路抛锚”//“全市暴雨预警升级为红色”//“深圳全市进入暴雨紧急状态”……
【同期】深圳市民：厉害啊好多水我这么矮差点把我冲走了
【同期】深圳市民：从那里一直走绕到这里来的没车没公交
解说：20多个片区内涝严重、300多处道路积水难行、2500多辆汽车被淹受损……面对一场被定义为6年来最强大的暴雨，深圳，这个最年轻的现代都市似乎也没能逃过“随处看海”的尴尬。
【现场】深圳市民：(您有多高)一米八(刚刚水漫到你的什么位置)漫过腰了
解说：有人将本周日深圳的降水数据做了一个更为直观的换算，即每平米土地接收到的雨量大致相当于800多瓶550ml的矿泉水。雨量大不假，可路面先后出现的300多处积水还是让不少车主始料未及。让他们没想到的是，出现积水的路段不仅有相对狭窄的街道，也不乏新修的主干道甚至国道。而除了冒险涉水熄火的车辆，因为交通拥堵，被堵在积水里的私家车主和公交车也不在少数。
【同期】深圳市民：塞车塞到这里积水一过来然后水就把我们给堵住了
【同期】深圳市民：那暴雨都淹到我的大灯来到这里走着走着就死火了
【同期】排水抢修工作人员：以前这里还是绿化带，这边由于交通疏解它把这个路扩宽了把路都移到这边来了它的排水设施还没有跟上
解说：而对于一些处在道路两侧的商户来说，这场暴雨所带来的麻烦其实并不让人意外。11日当天，宝安西乡富成路两侧的商户们就早早做起了防水准备，沙包、麻袋、木板，甚至手提塑料袋，都成了防水设备。虽然如此举措并不能完全阻止积水漫进商铺，但至少还能勉强营业。
【同期】商户：我们商场正在这边排水，已经堆满了沙袋，我来这里有两三年的时间了，每年都会有这个现象出现。
【同期】商户：下雨那些下水道都是塞死了的每次都浸水我们在这里上班都没有看到有人来清理过
解说：“每逢暴雨积水必定淹过膝盖”。虽然富成路两侧三十多家商户对此早有心理准备，但面对这路面上深达半米的积水，他们能做的似乎只有尽量减少损失。而在内涝严重的龙华新区观澜社区，几天过去了，暴雨留下的痕迹仍清晰可见。在这里的商户们看来，罪魁祸首也离不开“被阻塞的下水道”。
【同期】(怎么洗这么多东西？)
商户1：我店都被淹了，有两米多，淹到两米多
商户2：淹到这个位置，就这里，我这个闸门全部都淹了。
商户1：这里下去都没有井盖，我们没有发现有井盖，很少的，一路上去很少发现有井盖的它的排水设施不好。
解说：商户们说，这条街上几乎没有排水设施，只有一些简陋的排水通道，很容易被暴雨冲来的垃圾堵塞，而就是这些通道，还是十几年前社区居民们自己建的。
深圳市龙华新区城市建设局副局长田晖南：当时整个缺乏规划，特别是地下管网的规划，建设是欠缺的。所以雨水来了以后，它的排水系统是有问题的。
解说：说到深圳的排水管道，13700公里是个不得不提的数字，它代表了30年来，深圳累计修建的下水道总长度。但职能部门坦言，这些管道的标准仅仅设定为一年一遇，相当于只能满足每小时50毫米降雨，面对最大雨量368毫米的暴雨显然力不能及。而在上世纪80年代建市初期，深圳这个南方小城采用的是苏联高寒模式的城建理念，与此同时，也没有充分考虑发展的需求。
深圳市龙华新区城市建设局副局长田晖南：排水管网的建设肯定不够，整个深圳市，我相信全国的，可能说绝大部分，我不说全国，全市的排水管网的建设都是任重而道远。