大公网5月5日贵阳电(实习记者 李馨 韦兴)记者从惠罗高速施工现场了解到惠水至罗甸高速公路是国家高速公路网调整规划拟新增的“纵线3”银川—龙邦通道的组成部分，是贵州省高速公路主骨架的重要组成部分。全长113.962公里，总计划投资137.6472亿元。根据贵州高速公路三年会战的总体部署，惠罗高速计划通车时间为2015年12月20日。
据贵惠罗项目办主任旷光洪介绍，惠罗高速于2013年9月18日开工，建成后将成为贵州南端“三通”(出贵州省、出口岸、出海)最便捷的路径。经惠罗高速从贵阳到龙邦口岸全长约450公里，比原路程缩短约300公里。目前，惠罗项目已掀起全面施工高潮，路基土石方完成70%,隧道工程完成50%，，桥梁工程桩基基本完成，各合同段已全面架桥;今年年底可完成通车30.9公里;全线通车也将在计划时间内完成。
旷光洪说，惠罗高速的建成不仅为出行带来方便，更能带动地方经济的发展。要将惠罗项目打造成贵州示范项目标杆，该路段创新使用6层路面的设计，目前已完成线路里程、水稳底基层、水稳基层的铺设，余下三层为下、中、上三层沥青。项目采取标准化、精细化、程序化的施工标准，对道路设施包括边沟盖板、排水沟盖板、路缘石、挡渣台等实行小型预制构建，统一生产，控制成本，保证施工质量。边坡全线绿化，要求荒山变绿野。利用机械化数控机床集中加工，智能压浆，实行钢筋、大件的预制生产。力求又好又快的发展，将高速公路打造成亮丽的风景线。