对话
雷闯：明年还会起诉
京华时报：站票由来已久，但是鲜有人把铁路公司告上法庭，为什么会有这样的决定？
雷闯：很多人买过站票，但是大多数没有这样的权利意识，即觉得站票坐票同价侵犯了他们的权益。其次，一部分人可能具备这样的法律意识，但是未必愿意承担维权成本。还有一种情况是，法院往往不给立案。对于我来说，权益和尊严无价，我们应该来维护。
京华时报：起诉成本有多大，有想过会败诉吗？
雷闯：立案一天，开庭一天，宣判一天，中间还有一些时间来做准备工作，这是时间成本。经济上，我们请了律师，加起来再加上中间花费的大概有2500元左右。从开始我就知道是赔本的维权，可是就像我之前起诉上海铁路局，虽然最后没有立案，但是我拿到了一个不予立案的裁定书。我觉得这就够了，我喜欢把一件事情做到极致。
京华时报：有的人觉得到现在（败诉），你并没有撼动这个制度。
雷闯：最后25元的诉讼费用是我来承担，我就在网上筹集，每人5毛，一方面把严肃的事情变得好玩，一方面能够感觉到有人具体地在支持我，觉得做这个事情很有意义。虽然最后可能不像我们期望的一样，但是根据我对法律条文的理解，我们最后一定能胜诉。我明年还会继续（就这个事情）起诉。
京华时报：如果有人买了半价票，最终坐上了座位，对于买坐票的人来说也是一种不公。
雷闯：坐票的一定有座位，同价的站票则没有，这是不对等的。具体怎么让这套制度更加完善，我没有这些很专业的知识。但是作为消费者来说，我的付出与得到的服务不匹配，我就可以维护我的权益。
