原标题：马航的ELT去哪儿了
作者夏心愉
和一名有着多年波音系飞机驾龄的机长谈起MH370，他提起一个被许多人都忽略的要点：这架飞机上的ELT（Emergency Locator Transmitter）为什么诡异地失灵了？
ELT是一个会自动向卫星发送地点信号的传送器。我以前是一名空姐，在我学过的波音知识体系里，正常情况下，在马航这架波音777-200的飞机上，有两个ELT：一个在客舱最前舱的地方，一个在机尾厨房边上，R4（右侧第四个门）附近。
如果发生任何种类的迫降，受过良好训练的机组人员会带着ELT逃生。退一万步，即便他们发生了不测，客机也如外界猜测的那样坠入海中，那ELT在遇水后也会启动信号发射。ELT上头的电池可以维持几十、近百个小时。如果ELT工作正常，就算生命消逝，残骸的位置还是可辨的。
所以，这次诡异的空难背后，该名机长推测，难道是飞机在空中解体发生剧烈爆炸把两个ELT全部炸毁？难道是飞机的检修如此不负责任以至两个ELT电池都过期了也没发现？难道是有什么东西挡住了ELT让它们发不出信号？那么多的媒体在帮助大家整理头绪，能不能请你们在采访马航的时候关注ELT这个切入点？
此外，虽然知道希望渺茫，也知道大多数人都推测飞机已经高空解体，我还是想做一个小小的假设：如果，MH370上的他们真的像之前出现在各大论坛上的假新闻图片一样，在海面迫降了。当然，如果在你看来这件事情已经没有概率了，就全当下文是一些相关科普吧。
刚刚有一个朋友对我说，即便他们还漂在海上，也已经严重缺水了吧。不，不。飞机的装备制造其实早已考虑了整机海面迫降的可能性，因此会让成功迫降的乘客们在海上维持生计。
