部门支招
省能源局：企业可向省政府投诉
“这个文件到底要怎样才能落实下去，昆明作为应用示范城市应该有个方案，谁来牵头监管，什么时候推行，总得有个说法。”云南省能源局石油天然气处处长郑夏昆日前表示。
云南省能源局曾经参与制定《指导意见》，郑夏昆认为，目前来看，昆明没有执行这个文件。“制取生物柴油的企业可以向省政府督查室反映或投诉此事，由政府来督办，并希望省政府对此事进行问责。”他建议。
而记者从省政府督查室了解到，目前还没有制取生物柴油企业来反映此事。
行业困境
收购地沟油成难题生物柴油企业停产
目前昆明仅存一家有资质的生物柴油企业
据了解，大部分在云南的生物柴油企业都是几年前通过招商引资从外省来云南安的家。
据悉，在《指导意见》出台之前，由于没有特许经营权的限制，这些有资质的企业可以根据规定合法收购地沟油用以制取生物柴油。但是在市场价格杠杆的作用下，和卖给生物柴油企业相比，“地沟油”回流到餐桌显然能让不法生产者获利最多，因此这些企业难以在合理价位收购到足量原料，一直经营状况不佳。
盈鼎公司董事长吕勃给记者算了一笔账，餐饮废油每吨成本大约1000元，而现在市场交易均价约为5000元/吨。根据“地沟油”流向不同，市场价还有差别，其中生物柴油制造业开出的价格最低，每吨5000元；饲料油生产厂的开价略高，每吨5500元左右；而开价最有优势、利润空间最大的则是再次成为食用油，每吨回收价格早已突破6000元。
“公司每年在昆明市场上只能收到不到10000吨地沟油，每吨进价5700元。收购到的数目只占我们每年产能的2/3不到。”吕勃说，去年公司只收到了3000吨地沟油，只出产了2000吨生物柴油。而如有足够的原料，公司每年可出产1.5万吨生物柴油。
据他介绍，昆明共有大大小小的餐饮企业约两万多家，理论上每年可出地沟油1.7万多吨。
生物柴油的优点在于环保，它具有优良的燃烧性能，可以降低引擎的废气排放。然而，尽管生物柴油符合国家产业政策，并有如此多的优点，在市场中却竞争不过“地沟油”。生物柴油制取企业也面临绝境。
以盈鼎公司为例，由于地沟油的收购量不足，公司去年有3/4的时间都处于停产。
除了原料不足，如今又加上获取特许经营权及销售又受阻，昔日热火朝天的云南生物柴油产业如今哀声一片，不少生物柴油企业宣布倒闭，包括云南邦尼石化有限公司、云南神宇新能源公司等。
目前，盈鼎成了昆明仅存的有资质的生物柴油企业，而生存的困境不知还要持续多久。
