图：“撞车党”活跃于人车争路的繁忙地区
“撞车党”袭港，专噬的士司机！刚过去的8月，的士工会收到逾30宗司机怀疑遇上“撞车党”报告，不少事主惨遭敲诈1000至3000元不等，令业内人士提心吊胆。汽车交通运输业总工会指出，“撞车党”大都口音不纯，及有计划、有组织地犯案，事发地点分布于全港多个区域，不排除是内地不法之徒南来作案。工会要求警方加强打击，并呼吁职业司机小心提防。/本报记者 梁康然（图、文）
网上近日疯传怀疑“撞车党”犯案片段，事发地点是港岛中半山，从的士安装的汽车摄录机（俗称车cam）拍得的画面可见，1名白衣男子横过马路期间，“过一半、唔过一半”，然后站在路中央，待的士驶近时，突然向的士车头冲来，司机剎车后该人还跳起扑向的士车头。司机疑对方是屈钱的“撞车党”，于是大声喝问，并表示已经报警，而白衣男子则支吾以对。
对于这段疑似“撞车党”片段，汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠表示，由于司机最终未向的士工会呈报，难以揣测其真伪，不过他笑称片中男子如属“撞车党”的话，其手法实在太低劣，因为大多数“撞车党”都是有计划、有组织地犯案，例如“一人扮作过马路时不慎被的士撞倒，同党会假扮伤者亲属或路人起哄，迫使司机赔钱。”
呈报个案仅冰山一角
杜燊棠续称，七月底有个别的士司机曾轻微撞倒路人，对方索偿医药费。司机为息事宁人，按对方要求赔偿数百至千元不等；消息在行内迅速传开后，更多司机表示曾遇类似情况，捱撞者大都是操带乡音的人，不排除是内地不法之徒有组织南下屈钱，遂向的士工会申报。
“单在8月份便有逾30宗怀疑个案呈报工会，被要求赔偿的医药费由1000至3000元不等。事发地点既有旧区，亦有人车争路的旺区，如元朗、深水?、九龙城、旺角和铜锣湾。”杜燊棠估计呈报个案只是冰山一角，因为有更多遇事司机因怕麻烦未有向工会报告。
窥准司机怕烦“死穴”
香港交通法规完善，司机遇事报案，交通警员能在短时间内到场，为何遇上撞车党的的士司机还会就范甘心付上赔偿？汽车交通运输业总工会第二副主席陈兆华解释，原因是骗徒窥准的士司机的两大“死穴”。
死穴之一涉及扣分制，不少的司机因超速等其他违反交通条例已被扣了10分、8分，遇上撞车党便不敢贸然报警，因为确实发生了交通意外，且撞车党大都有同党做人证，司机便百辞莫辩，一旦被警方起诉不小心驾驶导致他人受伤，随时要扣7分，扣满15分便会被停牌最少3个月，陷入“手停口停”的困局。
另一原因则涉及行内的垫底费问题，陈兆华解释，的士司机大都是租车开工，车主为防发生意外后司机一走了之，会要求租车者先交垫底费才取车开工，以便一旦有事用来维修汽车或缴付保险赔偿的垫底费，如租车司机遇上撞伤人等交通意外后报警、报保险公司，其垫底费便会被提高，“不少司机已要付逾万元垫底费才开工，不想再被加按金，因此碰上撞车党也要息事宁人，当作‘赔钱送贼’。”
吁同业装车cam自保
对于怀疑有内地撞车党大举南下作案，汽车交通运输业总工会除要求警方加强执法堵截，亦呼吁司机添置行车摄录镜头，拍下意外前的情况。万一遇上意外、特别是有人声称受伤的情况下，应报案交由警方处理。
陈兆华特别提醒职业司机，发生交通意外后即使双方达成协议同意“私了”，对方亦可能再报警，令司机可能陷入“遇事不报”的违法陷阱，故即使司机因其他原因同意赔钱了事，也要与对方签定协议和解同意书，当中要清楚记下对方的姓名、证件、事发地点、时间和赔偿细节，一式两份各自保管，如有可能不妨在倾谈协议时便先录音为证，以防对方反口。
