截至本报截稿时间今日凌晨二时为止，马来西亚航空公司MH370客机已经失去联络九十六个小时；在这将近一百小时里面，十个国家派出的四十二艘船只、三十五架飞机在相关海域展开了史无前例的国际海空大搜救，但迄今仍一无所获，航机连同机上的二百三十多名乘客及机组人员彷彿人间蒸发般一下子就无声无息地消失了……。
由于失联航机上载有逾一百五十位中国乘客，全国人民“揪心”，正在召开“两会”的中央领导人更是高度重视，第一时间派出多艘海巡船、救援船及海军舰只赶抵现场参与搜救工作，并紧急调动十枚人造卫星开展高空监测，实行星空、深潜、海空立体大搜寻。而在行动中，中国救援展示的设备实力和工作效率都是一流的。
与此同时，国家主席习近平深夜致电有关部门负责人追问搜救工作进展，关心遇事民众的安危，并和美国总统奥巴马、德国总理默克尔等通了电话，后者对有中国乘客在出事航机上表示关注和慰问。航空事故迄今仍非人力所能控制，但国家对人民生命安全的关注不应受到质疑，一百五十位同胞迄今生死未卜，下落不明，他们的亲人、家属和朋友都处在极度焦虑与徬徨之中，作为国家领导人对此又怎能安枕、怎能安心？
由于事出突然，且事发后来自马方的相关讯息相当混乱，一时说海面发现大量浮油和碎片，一时又说与失联航机全无关系，就连航机失去联系的时间、地点都出现三数个不同“版本”，马航和军方、警方的说法好像互不通气、各说各的，除了令到事件更显扑朔迷离和增添搜救工作难度之外，家属的情绪也显得越来越焦躁和不安。
对此，内地有关部门的工作十分困难，是可以想像的，一方面，掌握事态的主动权不在自己手上，搜救工作的最新进展和相关讯息只能靠马方提供，眼前等候消息家属的生活安排，具体也应是马航方面的责任，中方有关部门不能越俎代庖，因为这里面有一个法律权责问题需要注意。但是，作为大批遇事乘客所属国家的政府一方，内地有关部门对搜救工作的一点一滴进展，都绝对有权、有责可以提出质疑、作出过问，马方不可以以什么搜救工作仍在进行或处理需时而加以阻挠、拖延。事实是事件发生至今，马航和马政府一些部门负责人的讲话是叫人不解以至吃惊的，日前就有一位官员公然声称，各方不要乱猜出事原因，总之“飞机就是不见了”。偌大一架777和二百三十多条生命，“不见了就是不见了”，也亏这位官员先生说得出口。
眼前事态，一方面，中国政府必须循一切外交途径，紧密联系并敦促马航和马国政府加大搜救工作的力度，中国搜救队伍要继续留守现场和工作；另一方面，在失联航机被发现前，马航当局必须要对等候消息的中国乘客家属提供适当的生活安排，包括已经赴马和尚留在国内的都要给予照顾和尊重。
在这方面，内地有关部门在权责上虽非“直接当事人”，但在心理和感情上也要以“直接当事人”的心态和家属共同度过这一段难捱的日子。正是“患难见真情”，在同胞、民众最需要政府帮忙、关心、支持的时候，官员绝不能“打官腔”，更不能麻木不仁。共产党“执政为民”不应该是一句空话。
本文是大公报社评。
