汽车改装店业内人士：
技术好的就不如胆大的，胆大的人还不如不要命的，有些人我就要改快速度，希望刹车的时候可能缩短刹车距离，举个例子就是本来原厂车它0到100加速可能10秒，但是如果改了之后，可能0到100的加速是6秒、7秒，
长期以来国内的汽车改装行业，都处于灰色地带，出于对车辆安全标准等考虑，我国一直对车辆的改装，进行较为严格的管理，道路交通安全法中，明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车以登记的结构构造或者特征。然后即使有明文的法规，但现实中特别是经济发达国家，改装车确实一片发达的景象。而对于车辆的年检，他们也有规避的方法。
某汽车改装店负责人飙车爱好者：
在北京就是要求你必须，恢复成原车的样子才可以年检，他可能为了年检把这个车改回去，年检完了再改回来。
白岩松：
不得不承认随着生活的富裕慢慢的这种改装车包括对速度和激情的这种要求也是呈现了一个上升的趋势，否则好莱坞的电影《速度与激情》也就不会一直都拍到6了。而且集集都很火爆，那么一方面违法违规的飙车要严打那么如何让他合法合规的又能够开一扇大门，接下来马上连线赛车专项记者尹路，尹路您好。
赛车专项记者尹路：
白岩松您好。
白岩松：
开始会去担心，是不是因为北京实在没有让人家玩“速度与激情”的地方，其实是有这样的赛道，但是据你的观察和了解，为什么很多人又不去？
尹路：
应该说在咱们前面的节目也探讨过，就是为什么现在这个飙车的这些人群实际上是发生了一部分的分化，比如说有一些真正追求速度的，他们会选择到赛道里去比赛，去参加正规的这种赛事，但是还有一些人呢，他还是痴迷于这种非法的飙车，我认为这些人实际上在我们这些赛车记者，或者是赛车从业人员来说，在我们的眼里，他们追求的并不是速度与激情，他们实际上追求速度带给他们的那种说的严重一点，就是拼死的那种感觉，他实际上是踩在这个生死的界限上，他去寻找这种刺激，这实际上这个刺激带给他的这种满足感也好。
