英国空军确认不将A400M运输机改为加油机

　　据英国《飞行国际》网站2013年3月15日报道 英国防务装备支持和技术部大臣Philip Dunne证实英国没有将未来的A400M战术运输机机队作为第二款加油机的需求。

　　Dunne在3月14日称，英国国防部已经对空中加油力量进行了再次研究，所得到的结论为当前的A330加油机机队能够满足英国对空中加油力量的需求，因此没有必要将A400M用于空中加油。

　　英国皇家空军总共拥有9架A330运输机。其将很快与空中运输公司达成一个极富财政首创性的合作——将其中三架飞机交予空中运输公司用于乘客运输，而在接到通知后进行快速改装用于执行相应的空中加油任务。

　　英国未来战略加油机项目将使英国总共拥有14架A330飞机，其中5架将供第三方使用，但保留临时通知即可快速投入使用的能力。

　　空中客车军机公司计划在2014年9月向英国皇家空军Brize Norton空军基地交付首批22架A400M飞机，并在同一年的晚些时候交付另外2架飞机。在2015年将交付8架，并在当年3月开始服役。

　　英国皇家空军在2016年还将继续接收6架A400M，并在接下来的两年内每年接收2架。其最后一架的接收将在2021年。

　　由于相关的一些国家希望该机拥有单点中心线加油或机翼软管-锥套加油吊舱的两点式对直升机和固定翼飞机加油能力，因此交付的A400M将具有内置的对空加油设施。（中国航空工业发展研究中心 黄宇新）