资料图：2012年4月3日，洛克希德·马丁公司在得克萨斯州沃思堡的举行第4500架F-16战机交付仪式。
洛克希德 马丁高管们估计合并公司的 F-16和F-22 的项目团队将最少为两个项目增加10%的效率，并将实现其战斗机平台间更多的协同和创新。
该公司在去年3月宣布将其F-16和F-22的项目团队合并成一个战斗机项目团队，旨在削减费用和融合两个已有项目共同的知识和经验。公司在去年12月确定了项目团队的主管，在今年夏初，F-16和F-22的生产也将合并至位于德克萨斯州沃斯堡市的工厂。
洛 马公司新的综合战斗机集团副总裁Jeff Babione表示合并后的项目团队每年将为国内外客户节省约5000万美元的行政支出，在程序性效率方面最高可提升10%。
Babione表示为了能够继续成为一个可持续发展的商业机构，洛 马需要采取措施提高其效率，并使其产品更具经济可承受性，从而为客户提供更好的服务，且价格为预算限制情况下客户所能承担。
自宣布推进改革之后，Babione和其他公司高管一直在研究提高两个战斗机平台项目的工作效率和协同的可能。航宇公司通常以独立的项目团队运作，因而各项目团队间通常很少有机会相互学习经验和教训。(中国航空工业发展研究中心 许赟)
