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中国轰炸机常走路线:从广西起飞 出巴士海峡

远程轰炸机的打击范围超过2000公里,在岛链内训练会影响战术发挥,只有飞越岛链奔赴远海,才能检验其最大作战半径及大航程的优越性;轰炸机一直在我国海军训练的行列当中,比如从广西起飞,到台湾以东,过巴士海峡,这是一条常走的线路。

日本防空识别区

  防空识别区是指一国基于空防需要、单方面所划定的空域,目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。二战后,随着空中作战力量的发展,特别是以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展,各国传统的防空体系面临较大威胁,如果还按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截,时间上根本无法保证。于是在本国领空之外的公共空域(简称公空)划定防空识别区,就成了扩大预警空间、保证拦截时间的通行做法。

  20世纪50年代,军用作战飞机进入喷气时代,航速比螺旋桨飞机有质的提升,美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区,防范苏联战机的入侵,随后北约国家纷纷模仿。冷战期间,日本同样处于对抗苏联的第一线,驻日美军与日本政府一道也划出了日本防空识别区。

  迄今为止,全世界近百个沿海国家中,只有美国、日本等十余个国家和地区建立了防空识别区。与其他建立了防空识别区的国家和地区相比,日本防空识别区的划定范围可以用“霸道”一词来形容。

  日本防空识别区为北、中、西、西南四个区,其中北区主要为北纬39度以北即北海道和本州部分地区;中区为北纬34度以北的本州大部、四国部分地区和首都东京地区;西区主要包括本州西部、四国大部和九州全部;西南区则包括了冲绳地区、日本西南岛屿及东海地区。从地图上看,日本划定的防空识别区呈现一个巨大的五边形,其最西部距离中国大陆东海海岸线仅130公里,最南部与中国台湾的防空识别区呈重叠状态,西北部距离俄罗斯海岸更是不足50公里。

  由此便出现了一个怪现象:在我大陆东海岸处,日方所划的“防空识别区”范围很大,距浙江省的海岸仅约130公里,不但包括钓鱼岛,还跨越日本自己主张的东海中间线,将中国东海油气田全部涵盖其中。这样的情况下,中国飞机即便是在本国沿海和东海专属经济区上空正常飞行,也会被定义为“闯入”了日本的防空识别区。

  【小知识】 第一岛链

  “第一岛链”是上世纪五十年代初美国国务卿杜勒斯提出的概念,它既有地理上的含义,又有政治军事上的内容,用意是围堵亚洲大陆,对亚洲大陆各国形成威慑之势。随着冷战结束、现代化军事装备的发展,当年意识形态的意义早已不复存在。随着中国海军活动半径不断扩大,已经不止一次穿越了外界所称的“第一岛链”。(洪奕宜 陈捷生 殷剑锋)

  • 责任编辑:常晓宇

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