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专家:运-8是中国海军对海自打击威力倍增器

近两年来,关心钓鱼岛局势的读者,不时可以在新闻中看到这种机头有黑色的“圆鼻子”、长得很有个性的运-8海上警戒机。只是,与新型战斗机、预警机、运输机相比,这种飞机鲜有公开报道,外界知之甚少,日媒的报道甚至将该机误作“预警机”。

  能力:使对手的战舰

  和露头的潜艇无所遁形

  从外形上看,运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别,在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩,类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。

  这一布局的好处,是与飞机气动布局融为一体,对气动性能影响小;缺点是机头空间较小,限制了雷达天线的尺寸。

  据央视报道,运-8警戒机装备的这部远程监视雷达,拥有反潜和反舰两种模式,能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且,还具有探测恶劣气象功能,并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。

  “它的主要功能,在于对水面舰艇及在水面航行的潜艇、或在潜望镜和通气管状态下的潜艇,进行实时侦测。一旦在几百公里外发现了目标,它会通过数据链,把相关的目标数据直接输送给己方的水面舰艇和潜艇,引导它们发射导弹,攻击目标。”军事评论家宋忠平说。

  该机初次公开亮相,是在近年来的中俄军演中。在中方驱逐舰和潜艇进行导弹攻击时,它不仅提供了水面目标的精确方位,也为反舰导弹的中段制导提供了关键作用。

  国防大学教授李莉,把海上警戒机比作“空中多了一双眼睛”。她认为,它让中国海军的作战行动与能力从平面转为立体。

  据推测,若中国拥有8架运-8警戒机,就可至少在两块海区内,保持24小时不间断空中监视。

  意义:日本P-3C

  无法独霸冲绳公海空域

  当前,中国海军主力驱逐舰数量,对日本海上自卫队并不占优势。在这样的海战场上,运-8警戒机就能担当我军水面战舰和潜艇的打击威力倍增器。

  “目前,中国海军几乎所有主要的水面舰艇,都加装了新型战术数据链。一旦爆发海战,海上警戒机探测获得目标的种类和实时位置、航向、航速,通过数据链,传输给战区内本方所有的舰艇、飞机。”郑文浩说,“在旗舰的指挥下,迅速做出战术部署——由哪个平台发射哪一款反舰导弹,分别攻击哪个目标,以及攻击的先后顺序。”

  在这样的联合作战体系下,未安装远程对海搜索雷达的旧式051、051B等驱逐舰、053H3等护卫舰,常规潜艇,还有022隐形导弹艇,可以分散在大片海域,从多个方向齐射鹰击-83、鹰击-62等先进反舰导弹,通过警戒机的数据链系统,对200公里以外的敌舰队实施毁灭性打击。

  郑文浩表示,中国海军的基洛级潜艇声纳探测距离仅40公里,022隐形导弹艇和056轻型护卫舰的传感器也比较简陋,可以说,都是“近视眼”。“只有特种飞机的引导下,它们装载的强大远程武器才有用武之地。”

  在李莉看来,运-8警戒机越过第一岛链,意味着日方P-3C反潜巡逻机无法再独霸冲绳公海空域。“这次,日本方面表现得非常诧异,大呼小叫,说明中国海军具备舰机联合作战能力,对日本是一大‘利空’。”

  宋忠平认为,警戒机越过岛链,未来将更为频繁。“海军舰队通过宫古海峡进行大规模训练已经常态化,磨合程度比较高了,未来,我们需要增加舰机协同的科目。”

  • 责任编辑:胡硕

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