王海，山东威海人。1944年5月参加革命工作，为山东威海青年中队队员，在山东革命大学学习。1945年9月加入中国共产党。1946年6月参军，为东北航空学校机械队学员、机械员、飞行员。1950年为空军第
“没那么便宜，你这个美国的帮凶，今天你是跑不掉了！”王海这么想着：对方只有1架飞机，我们是4架飞机，而且性能大大优于对方，怎么能让它跑掉呢?
他当机立断，实施大速度追击，一下子追出了100多公里，终于在镇南浦上空追上了那架英机。飞在前面的王海率先瞄准开炮，咚！咚！咚！……一串串炮弹拉出一条条光线直扑敌机，眼看着英机中弹负伤晃来晃去，就是不往下掉。他又急忙按动炮钮，却听不到炮弹出膛的声音，原来是炮弹打光了。
他火急喊道：“你们攻击!”自己一面退出攻击，一面指挥后面3架飞机开炮射击。
焦景文、周凤性迅速赶上前去，对准英机连续开炮，炮弹打光了，英机还在摇摇晃晃向前飞。这时，刘德林赶了上来，他一会儿绕到英机左边开炮，一会儿又绕到右边开炮，一会儿绕到尾部开炮，把英机当活靶子打，终于把它敲掉了。
战后从射击胶卷上看，他们每人都打中了。这是第一大队第一次取得战绩。师、团首长和战友们都向他们表示祝贺。王海非但没有被首创战功而陶醉，相反，他对这次空战并不满意。
回到飞行员休息室，他沉思良久，找到了应当汲取的教训，在飞行记录本上写道：“这次空战的教训，首先是攻击时不是有掩护、有攻击地进行射击，而是轮流射击，形成了‘车轮战’的攻击方法。其次是不注意节约炮弹，在攻击的4人中3人都把炮弹打光了。第三是谁攻击完谁走，本来是可以继续佯攻互相掩护的，但我们没有这样做。”在战后民主讲评会上，他向大家谈了自己的看法，并指出了空中指挥(只笼统地发出了“你们攻击”的口令，没有具体的实施指挥)、编队技术和射击动作上存在的问题，总结了经验教训。
通过几次起飞作战，他深深体会到：作为一名空中指挥员，需要的不只是勇敢顽强，更重要的，他应该是全队飞行员的“大脑”，能在瞬息万变的空战中，迅速判明情况，敏捷地抓住战机，机智果断地实施指挥，充分发挥战斗集体的作用。只有这样，才能真正达到消灭敌人，保存自己的目的。
发挥空中拼刺刀精神 创造从5：0到6：0佳绩
11月18日，他们大队打了一次漂亮仗。
当天下午2时许，美空军9批184架飞机，分别活动于永柔、清川江、安州一带，对铁路线等目标进行轰炸扫射。空联司指挥所于2时24分令第九团出动22架飞机，与友空军(即帮助中国防空作战的苏联空军，此时他们也参加了抗美援朝作战，下同)88架飞机一起编成大机群，截击北犯的美机。
在团带队长机林虎的率领下，他们以敏捷的动作起飞升空，由于4架飞机出现故障，2架飞机掉队，只有16架飞机编成战斗队形，会同友空军一起飞往战区。当飞至肃川上空时，发现美空军F─84战斗轰炸机20余架，沿西海岸北窜。林虎乘美机不备，率领机群以突然猛烈的动作，从8000米高度俯冲下来，一举冲乱了美机队形，造成各个击破的有利态势。
正当大家捕捉攻击目标之时，王海忽然发现左前方低空有60多架“油挑子”(指F─84飞机，这种飞机两侧机翼尖端挂两个副油箱，形似挑担，志愿军空军戏称其为“油挑子”)出现在清川江上空，有的正在向清川江桥投弹，地面升起滚滚浓烟，江面上溅起排排水柱。
这时美机还没有发现志愿军空军的机群，正是乘其不备突然发起进攻的好机会。
如不赶紧发起攻击，本方地面目标就会遭受严重破坏。王海毫不犹豫地率领本大队6架飞机直闯美机群，从6000米高空一直俯冲到1500米低空，对飞蝗般的美机群以迅雷不及掩耳之势展开攻击。一时间，双方的飞机搅在一起。美机数量虽多，但无法迅速展开兵力，又被打了个措手不及，只好胡乱投下炸弹仓促应战。
为了摆脱被动挨打的局面，美机采取了一种新战术：8架飞机为一组，首尾相接，连成一个大圆圈。当你攻击其中的任何1架时，后面的美机就会咬住你的尾部，使你处于挨打的地位。
面对美机的“罗圈阵”，王海迅速思考着对付的办法，片刻之间拿定了主意：“我们不能跟着美机兜圈子，这样反中了对方的奸计；只有充分发挥本机优越的垂直机动性能，才能打破美机的‘罗圈阵’。”想到这里，他果断地下达了命令：
“爬高占位!”6架飞机应声而起，跃入高空。
“俯冲攻击!”他又一声令下，6架飞机如饿虎捕食般冲下来，然后再拉起来，冲下去，几个反复就把美机的“罗圈阵”砸乱了。
