大陆此次测试使用的是美国军方代号为WU-14的“高超音速滑翔载具”。
大公网军事讯 亚洲周刊网站2月6日(提前出版)刊载了台湾国际关系学者、东亚统合研究中心执行长蔡翼题为《中国高超音速攻防突破》的评论文章，文章称中国在1月上旬进行的超高速导弹弹头载具测试是十分有创意的发明，它结合了弹道导弹与巡航导弹的优点，可藉此刺穿美国反导系统的末段拦截，成为反制美国核威慑的重要手段。全文如下：
美国《华盛顿自由灯塔报》1月13日报道，美国国防部表示，中国军方在1月9日完成了针对突破美国弹道导弹防御系统的首次超高速导弹弹头载具的测试。
此次测试使用的是美国军方代号为WU-14的“高超音速滑翔载具”。一般弹道导弹在重返大气层前会释出弹头，可能会是单一弹头，也可能是分导的多弹头，弹头一般都会以抛物线的弹道飞行。现在中国有了高超音速滑翔载具，它是一种和普通弹头不一样的弹道导弹弹头，可以在弹头重返大气层后，利用其高升阻比的外型，通过操纵内建的小型助推火箭引擎来修正方向，在高空层进行高超音速滑翔，将原来以“弹道导弹”飞行的模式，转换成“巡航导弹”飞航的模式，继续进行相当长距离的飞行，并且可以进行空中机动，闪避反弹道导弹的拦截。
美国反弹道导弹防御系统要拦截对方导弹时，往往根据导弹可能的弹道、速度及方向等参数，计算出拦截点后进行拦截。若是采用滑翔式飞航的高超音速载具，弹头进入大气层后，将会改变成可操控的飞航模式，要对十倍以上高超音速滑翔的弹头进行拦截，以现有末段反导技术而言，几乎是个“不可能的任务”。因此，高超音速滑翔载具最大的意义，是在有效突破美国反导系统（NMD）的末段拦截。
这个技术如果被应用在洲际弹道导弹的投射，它可以利用其在大气层内高空层、高超音速的滑翔，大幅延伸它打击的范围。以东风-31洲际弹道导弹为例，根据美国的中国军力报告，如果采用传统模式，东风-31的射程估计约为8000公里，可是它的弹头一旦改换为高超音速滑翔载具，在进入大气层以后还可以继续滑翔飞行，攻击范围可延长达数千公里。此外，因为其攻击范围的扩大，以同样推力的导弹，可以携带更大或更多的弹头，而且它的打击精准度亦可大幅提升，甚至可直追巡航导弹的精度，将赋予东风-31型洲际弹道导弹一个“全新的生命”。
同样技术也可应用在中国大陆反航母的弹道导弹上面，在对航母的位置确认后，反航母弹道导弹将可在极短时间内到达目标区，导弹可以通过滑翔载具上的雷达及其他侦测设备，对运动闪避中的航母位置进行再定位后进行攻击，不论是使用可以造成航母重大毁损的“穿甲高爆弹头”，或是专为摧毁航母指管通情系统的“微型精准打击导弹”的子母弹头，都将对航母造成致命的威胁。
据传中国大陆已经应用类似的原理发展出一种导弹攻击模式，由长程轰炸机携带巡航导弹，在中国近岸的高空层发射导弹后，由固态火箭引擎推升至更高空层，导弹以数倍音速在平流层飞行，可以大幅增加其射程，在接近末段攻击前再启动冲压引擎，加速至高超音速。高空层、高超音速的巡航导弹可进行空中机动，闪避防空导弹的拦截，可对部署在第一岛链附近的军事目标进行远程精准打击，也可以作为打击航母的杀手锏。
因为这是一种异于美国现在正在实验的高超音速打击模式，如果可以提前服役，以中国大陆目前所部署的近百枚洲际弹道导弹，通过高超音速滑翔载具的应用，将使得中国大陆战略威慑能力大为增强。由于射程的延伸，中国大陆可以将洲际弹道导弹部署在更内陆的地区，直接经由北极圈直奔北美大陆，使得目前美国在中国周边所建构的反导系统，能够拦截弹道导弹成功的机率大为降低。
美国在高超音速武器发展方面，一直都处于世界领先地位，但其由轰炸机在高空发射的高超音速巡航导弹目前仍处于实验的阶段。俄罗斯、日本、法国、印度等国也都在从事相关实验。中国此次实验主要是结合了弹道导弹与巡航导弹两者的优点，是一种十分具有创意的发明，可以藉此刺穿美国反导系统的末段拦截，将成为中国反制美国核威慑的重要手段。
