中国购买的首艘“欧洲野牛”型大型气垫船在经过一个月的海上航行后，已经于5月24日抵达广州。图为在珠江江面上航行的“HHL New York”号货运船和“野牛”气垫船。
乌克兰制的夺岛利器“欧洲野牛”级气垫登陆艇已交付中国。这种当今世界最大的气垫登陆艇一次能将多达500名的作战人员运送到登陆滩头，而且它还具备独立作战能力。外界认为，“欧洲野牛”将极大提高中国夺岛战力。
“欧洲野牛”是目前运载登陆步兵上岸和反水雷作战比较理想的工具，因为速度快，它被比喻为疾速掠过海岸线的“旋风”。
任职国防大学的仲晶在一篇题为《“欧洲野牛”登陆中国》的文章中称，“欧洲野牛”具有全天候作战能力和良好的战场适应性。它不仅能在水上行驶，也能在浅水区、暗礁密布海域、雪地、沙漠、沼泽、湿地航行，不用像排水型舰船那样担心搁浅或触礁，也不用像其他登陆车辆那样担心沼泽泥潭妨碍战术机动，其战术机动性远胜于其他两栖登陆平台。
一艘可搭载一个加强营
这篇发表在《中国青年报》的文章指出，“欧洲野牛”级气垫登陆艇的主要优点是速度快。气垫登陆艇的工作原理是利用船上的大功率风机把空气压入船底，使其与水面（或地面）之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面（或地面）航行。
“欧洲野牛”级气垫登陆艇使用了5台总功率为6万马力的燃气涡轮发动机，最大航速可达63节，巡航速度也达到了55节。即使在战斗装载的情况下，仍然可以30节～40节，甚至更高的速度航行。
这样快的速度使其在登陆作战中可以大幅度缩短从舰到岸的运输时间，减少登陆部队暴露于敌岸防火力下的危险，也提高了运输效率，使后续第二梯队部队的支援时间大为缩短。
“欧洲野牛”级气垫登陆艇拥有强大的运输力。它实际载重可达150吨，能够一次装载运送3辆主战坦克，或者10辆装甲输送车，抑或8辆步兵战车。同时，舰上设有4个登陆舱室，可同时搭载140名海军陆战队员执行任务。如果只搭载登陆作战人员，可在运送登陆作战装备的舱室安装可拆卸座椅，多安置下360名全副武装的海军陆战队员。这样的话，一艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇就可搭载一个加强营的兵力，总人数近500人。
